Ocena kierowcy - Citroen C6

Sławek, 6 lat temu

Silnik 2.7 V6 HDI 208KM 153kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 224 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Citroen C6 2.7 V6 HDI 208KM 153kW 2005-2008 - Oceń swoje auto

4,08

6% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Komfort, wyposażenie, design i zestaw audio sprawiają, że wszystko inne nie jest ważne. Mam zamiar chwilę pojeździć :)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Wylały się przednie siłowniki. 3500 PLN

Silnik : Dwa miesiące po siłownikach rozlały się turbiny. 3500 PLN.

Układ elektryczny : Padła mata w jednym fotelu. Trzeba wymienić cały fotel. Jest ich niewiele ale da się kupić ładny poniżej 1000 PLN.

5,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Cholernie paliwożerny. Nadrabia brzmieniem - brzmi jak prawdziwe V6. Koledzy od R4 zazdroszczą :)

4,0

Skrzynia biegów

Aisin. Olej zalany fabrycznie, strach pomyśleć jak wygląda ale problemów zero, działa idealnie. Mogłaby być troszkę szybsza.

5,0

Układ jezdny

Rewelacja. Układ sam się usztywnia przy prędkości ok. 60 km/h. Trzyma w zakrętach jak żaden wóz w tym segmencie o zawieszeniu pneumatycznym. Nie czuć, że ważymy 2 tony. Niestety tylko FWD.

Komfort

5,0

Widoczność

Brak słów. Nie ma konkurencji. Studzienki słychać ale ich nie czuć :)

3,0

Ergonomia

Kokpit rodem z 407 nie pasuje do tego wozu ale po pierwszym kontakcie już jakoś da się z nim żyć. Wiele funkcji schowanych głęboko w menu. Niewygodne sterowanie pokrętłem na desce.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Rewelacja, do tego podgrzewane 4 fotele i 3 strefy klimatyzacji.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Segment E zobowiązuje. Minimalnie mniej miejsca jak w Superbie, tył dachu ucieka na dół jak w liftbacku. Jeśli nie jesteś koszykarzem, będzie ekstra.

5,0

Wyciszenie

Brak ramek jak w Subaru ale za to podwójne szyby. Słychać pięknie zestaw audio a od 3,5k RPM V6-tkę. Mi to pasuje.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Mniej ekonomiczne od 3.0 HDI, choć ładniej brzmi. W mieście trudno przekroczyć 14 litrów ale poniżej 6.5 w trasie też zejść się nie da. Jak na diesla - dużo, jak na ten komfort - warto :)

5,0

Stosunek jakość/cena

Brak konkurencji w tej cenie na rynku wtórnym.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Psuje się. Trudno. Liczyłem się z tym.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Czasem psuje się bardziej ale i tak go uwielbiam. Wiele zależy od serwisowania. Poprzedni właściciel na tym oszczędzał, ja nie mam zamiaru. Dzięki temu usterki się nie powtarzają.