Ocena kierowcy - Citroen Xsara I Hatchback

Rafiki, 19 lat temu

Silnik 1.4 i 75KM 55kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 99 tys. km

Citroen Xsara I Hatchback 1.4 i 75KM 55kW 1997-2000 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Samochodem jeżdżę od nowego i uważam, że to był świetny zakup. Samochód w pełni spełnił pokładane w nim nadzieje.

Wrażenia

4,0

Silnik

Wystarczająca dynamika, bardzo dobra kultura pracy. Mocy brakuje tylko przy pełnym obciążeniu pasażerami i bagażem.

4,0

Skrzynia biegów

Ocena 4, bo trochę opornie wchodzi wsteczny.

4,0

Układ jezdny

Przy 100.000 na polskich drogach już trochę zużyty (na dziurach przy obciążeniu dobija tył). Poza tym bardzo komfortowy i samochód dobrze trzyma się drogi.

Komfort

3,0

Widoczność

Do przodu i na boki wszystko w normie. Do tyłu - bez komentarza (za to nauczyłem sie cofać na lusterka ;))

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu i czytelnie rozmieszczone. Klakson w kierunkowskazie bardzo mi odpowiada.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo dobre, a na parujące szyby pomaga wymiana filtra powietrza do kabiny. Jedyny minu sto zacierające się łożysko przy silniku dmuchawy, co skutkuje niekiedy piskami.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tę klasę rewelacja! Bagażnik b. duży i ustawny.

5,0

Wyciszenie

Bardzo cicho. Przy otwartych oknach robi się głośniej, co dadatkowo potęgują owiewki. Antidotum na hałas i skuteczną wentylację latem okazał się szyberdach.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ceny części (zamienników) w normie. Serwis "autoryzowany" po fikcyjnej wymianie klocków hamulcowych omijam szerokim łukiem. Zużycie paliwa na przyzwoitym poziomie.

4,0

Stosunek jakość/cena

Samochód rocznik 1997 kupiony w 1998 ze znacznym rabatem i dodatkowym wyposażeniem. Za te pieniądze nie było wtedy lepszej oferty. I uważam, że dziś trudno lepszą znaleźć.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Trochę "piszczy" dmuchawa i przepaliły sie dwie żarówki podświetlajce przyrządy (na 100 km/h i przy wskaźniku poziomu paliwa). Poza tym wszystko działa bez zażutu (odpukać).

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak. Mały wyciek oleju przy 75.000 km okazał się być efektem nieszczelności uszczelki pod głowicą - jej wymiana rozwiązała sprawę.