Ocena kierowcy - Citroen Xsara II Hatchback

andrzej kajato@wp.pl, 21 lat temu

Silnik 1.4 i 75KM 55kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 8 tys. km

Citroen Xsara II Hatchback 1.4 i 75KM 55kW 2000-2004 - Oceń swoje auto

3,92

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Chciałeś to masz!!! Mimo wszystko jestem zadowolony, po naprawach i 2,5 tys.jest O.K. Autko zrobione ze smakiem, wymaga "dopieszczenia" w trakcie użytkowania (i ALUFELG!!!). Jeżeli trafimy na egzemplarz bez wad i jest kasa na mocniejszy silnik (przynajmniej 1,6) to wtedy jest TO!!

Wrażenia

4,0

Silnik

cichy,elastyczny,jak na 1,4 dobry ciag(założyłem świece NGK i sportowy wkład filtru powietrza)

3,0

Skrzynia biegów

bardzo dobrze zestopniowana ale haczy na 1

5,0

Układ jezdny

super jazda, jak w gokarcie; klocki Ferodo(chyba jakaś podróba!?)dno - nie dość, że potrzeba dużej siły to jeszcze piszczą jak nie obrażając w starym poldku(w najblizszym czasie zmieniam na BREMBO)

Komfort

4,0

Widoczność

dobra widoczność, do tyłu wymaga przyzwyczajenia i wyczucia,za duże pole pozostawiane przez wycieraczkę przy lewym słupku, w czasie deszczu przy szybszej jeździe tylna szyba jest czysta!

5,0

Ergonomia

O.K. minus za umiejscowienie przycisków sterowania szybami

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

jak na razie dobrze(nie było jeszcze mrozu :)), odcięcie nawiewu z zewnątrz jest super w korkach

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

baaardzo wygodnie ;)) do tego 4 PP:)

4,0

Wyciszenie

nawet 4+ chociaż jeszcze można jeszcze lepiej (trochę mat wygłuszających komorę silnika, chyba na wiosnę zrobię jak ostatnio w Felicji-super sprawa)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

80% miasto + 20% poza miastem,3-3,5 tys.obr.- średnio 6,3-6,6l (przy ostrzejszej jeździe >7,0l do 7,5l)

4,0

Stosunek jakość/cena

Gdyby tak jeszcze w tej cenie ABS !?

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

na razie nie´´wysiadł´´ na drodze, reszta patrz niżej

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów,wymiana uszczelniaczy wałka rozrządu i wału korbowego(po 5 tys.),wymiana na nową osłony silnika (pęknięty zaczep mocujący grubości 4 mm!!! po 2 tygodniach od założenia w ASO (polecam osłonę bez względu na cenę - ok. 485 ale bez niej wszystkie ""bebechy" są na wierzchu

Czy ocena była przydatna?