Ocena kierowcy - Citroen Xsara II Kombi

Harry z Tybetu, 12 lat temu

Silnik 2.0 HDi 110KM 81kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 321 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Citroen Xsara II Kombi 2.0 HDi 110KM 81kW 2000-2005 - Oceń swoje auto

4,62

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : silnik jest rewelacyjny i mocny oraz ekonomiczny, bez żadnych problemów ciągnie do 180 - czuć moc

5,0

Całokształt

jak na auto tej klasy to bardzo dobrze się spisuje

Wrażenia

5,0

Silnik

silnik jest bardzo cichy w porównaniu z VW. nie dolewam oleju bo nie trzeba między wymianami. niesamowicie cichy już przy 120 i VW z tamtych lat nie ma szans, do 180 naprawdę cichy silniczek a turbine słychać tylko przy mocniejszym wciskaniu gazu.

5,0

Skrzynia biegów

troszkę za ciężko chodzi i może trzeba już olej zmienić ale jak na 320 tys tyś to rewelacja.

3,0

Układ jezdny

xsarą trzeba jeździć spokojnie bo zawieszenie na szybszą jazdę nie pozwala, jest za miękkie!

Komfort

5,0

Widoczność

bardzo dobra we wszystkich kierunkach.

4,0

Ergonomia

brak uchwytu na napoje! w trasach się przydaje więc zakupiłem uniwersalny który przyczepia się do kradki nawiewu. reszta ok

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

z klima rewelacja, bez klimy szyby parują o każdej porze roku - nie wnikam dlaczego. czyściłem wszystko itd ale nic nie pomogło

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jak w golfie 4 czyli ciasno dla osób wyższych / rodzin z dziećmi ale bagażnik w kombi jest super pojemny. fotele przednie są przeznaczone / wyprofilowane wyłącznie dla osób niższych niż185cm wzrostu.

5,0

Wyciszenie

wyciszenie jest idealne na trasie. w mieście słychać silnik ale to diesel więc jest ok

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

miasto max 7,5l trasa 120/h zapakowany około 5-5.5l trasa 160km.h zapakowany 6.5l

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

trzeszcząca deska - trzeszczały głosnik / gwizdki przy szybie, łacznik linki od podnoszenia szyb w drzwiach, trzeszczy wycieraczka przy wiekszych prędkościach powyżej 130km/h. regeneracja tylnej belki u prawdziwych specjalistów. co 10tyś km warto przeczyścić przepustnicę i przepływomierz - auto odzyskuje młodość - olej się dostaje RDZA - zjada to auto na potęgę

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak