Ocena kierowcy - Dacia Jogger

Janusz, 1 miesiąc temu

Silnik 1.0 Eco-G 100KM 74kW

Rok produkcji 2022

Przebieg: 35 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Dacia Jogger 1.0 Eco-G 100KM 74kW od 2022 - Oceń swoje auto

3,21

22% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Nie ma tu nic pozytywnego do zaskoczenia

2,0

Całokształt

Auto tak plastikowe jak tylko się da. Komfortem i jakością wykonania może się równać z autami prosto z PRL-u. Prawdopodobnie Polonez jest cichszy niż ten twór.

Wrażenia

3,0

Silnik

3 cylindrowa litrówka jedzie jak może, elastycznie jest. Jak na taką pojemność to jest ok.

4,0

Skrzynia biegów

Przełożenia nawet ok. Daje radę

3,0

Układ jezdny

Po prostu jest. Nie ma szału. Skręca

4,0

Karoseria

Jak na razie nie widać żadnych problemów

Komfort

3,0

Widoczność

Słupki przednie są spore i zasłaniają dużo pola widzenia. Lusterka boczne duże jest dobrze. Szyba tylna malutka, ratują czujniki i kamera.

4,0

Ergonomia

Nie ma zbyt dużo guzików, jest czytelnie. Czerwone podświetlenie mogło by być innego koloru.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Grzeje dobrze, dwa fotele z podgrzewaniem z dwoma trybami grzania. Fotele nie grzeją równomiernie, zagrzewają się do pewnej temperatury i odcinają grzanie na dłuższą chwilę.

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca jest dla 2 osób z dziećmi lub z psem. Bagażnik w wersji 5 osobowej jest duży, spokojnie 6 walizek podróżnych 120l wejdzie. Oczywiście pod sam dach. Tylne siedzenia jest ciasno na nogi. Auto maks na 4 dorosłe osoby. Fotele są tragiczne. Godzina jazdy jest już bardzo męcząca.

1,0

Wyciszenie

Huczy, świszczy, skrzypi i nie wiadomo co jeszcze. Gorzej niż w 20 letnim aucie. Przez każde drzwi słychać jakby były niedomknięte. 0/5

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeszcze się bardzo nic nie psuło

2,0

Stosunek jakość/cena

Cena do jakości słabo. Może to nie jest półka premium, jednak na dziś dzień to auto powinno być wypuszczone 10 lat temu.

Niezawodność

5,0