Ocena kierowcy - Daihatsu Terios I Standard

arcik, 12 lat temu

Silnik 1.3 i 16V 4WD 92KM 68kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 154 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Daihatsu Terios I Standard 1.3 i 16V 4WD 92KM 68kW 1997-1999 - Oceń swoje auto

3,38

21% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Jest wysoki,dobrzez zastrojony naped,daje poczucie bezpieczenstwa z terenie

3,0

Całokształt

Ogolne auto dla kawalera lubiacego przygody dysponujacy skromnym portfelem,nie nadaje sie jako auto rodzinne,rowniez kiepski na autostrady.Takie auto zabawka

Wrażenia

5,0

Silnik

Maly dzik,naprawde mozna bez stresu posmigac po terenie.Mocy ma pod dostatkiem.Silnik elastyczny

4,0

Skrzynia biegów

Dobrze dobrane przelozenia

1,0

Układ jezdny

Jesli chodzi na naped do tej super ,mam jednak zastrzezenia do przelacznik blokady tylnego mostu.Dlaczego Daihatsu nie zdecydowalo sie na manualny system przelaczania napedow,taki jak np w Suzuki Vitara?Mamy tu guzik.2 razy po jezdzie offroadowej zwilgotnial mechanizm i nie moglem wylaczyc blokady,trzyba bylo odwiedzac warsztat.Jest to rozwiaznie bardzo zawodne dlatego dalem niajnizsza ocene.Autostrady tez nie sa stworzone dla Teriosa.Optymalna szykosc to 90 km/h,powyzej robi sie glosno i niepewnie

Komfort

5,0

Widoczność

Wysokie auto,wszystko widac,rowniez z cofaniem nie ma problemow

3,0

Ergonomia

Jak dla nie zbyt ubogi,nawet nie ma obrotomierza czy zegarka,halogeny dzialaja tylko z razem z swiatlami drogowymi.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Grzezje dobrze,chlodzi gorzezj ze wzgledu na brak klimy,ale to w tym wypadku nie wada

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Auto dla samotnego offroadowego wojownika.Miejsca jak na lekarstwo.Tylne siedzenie pozbawione zaglowkow.Poza tym jest ciasno,Auto polecane dla swiezo zakochanych,poprostu siedziecie przytuleni.Nie wozic tesciowej!!!!!!Bagaznik rowniez bez rewlacji

3,0

Wyciszenie

Niestety znowu 3,wszystko trzeszczy jak w vanie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spodziwalem sie takich osiagow.Kola 215+ nieareodenamiczny ksztalt robi swoje

2,0

Stosunek jakość/cena

Zbyt drogi na to co ma zaoferowania

Niezawodność

2,0