Opinia i ocena kierowcy TomBa o Fiat Punto I Hatchback 1.1 55KM 40kW 1993-1999

4,0

Całokształt

Autko z tym silnikiem poleciłbym kobietom potrzebującym pojazdu do poruszania się po mieście, dość wygodne i funkcjonalne, niezła pojemnośc bagażnika jak na ten segment, po niewielkich zabiegach tuningowych (spoyler przedłużający dach, nakładki na tylne światła + oklejenie słupków drzwiowych i górnej krawędzi przedniej szyby, ozdobna końcówka wydechu, chlapacze) może się podobać ludziom o zamiłowaniach sportowych. Przydałoby się trochę więcej KM (np. do 60 - 65 KM)

Wrażenia

4,0

Silnik

Idealny po mieście, niezły na trasie, ale max dla 2 osób + dziecko, wada - zawsze spocony olejem (wycieki na uszczelniaczach wałka rozrządu), zimny i gorący uruchamia się od pierwszego kopa, wymaga połechtania przy odpalaniu po postoju 2-5 godzinnym

3,0

Skrzynia biegów

generalnie OK, dobrze dobrane przełożenia dające dużą elastyczność jazdy, wada - zbyt długie ruchy dźwigni zmiany biegów, problemy z wbijaniem 1, oraz 2 i R w niskich temperaturach

4,0

Układ jezdny

Good z małym minusem - jak na takie małe autko zbyt duży promień skrętu, ponadto słychać i czuć wszystkie wyboje (nawet po wymianie amortyzatorów - przód MONROU reflex, tył SAKS)

Komfort

4,0

Widoczność

OK, mogłyby być cieńsze przednie słupki

5,0

Ergonomia

Wyjątkowo dobrze zaprojektowana deska rozdzielcza i układ przełączników, jeśli ma się Joystic do radia jest verry good, fotele dość wygodne, regulacja fotela kierowcy i kierownicy satysfakcjonująca (mam wersję z pełnym wypasem w tej kwestii)

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

OK, przydałby się 4 bieg wentylatora (szczególnie zimą), długo trwa grzanie wnętrza przy niskich temperaturach i trzeba przejechać parę kilometrów żeby odzyskać pełną widoczność (problemy z odszronieniem przedniej szyby), natomiast latem układ słabo chłodzi a wręcz grzeje

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na taką popierdułkę zaskakująco dużo miejsca w środku, wygodnie na tylnej kanapie nawet dla drągali,

4,0

Wyciszenie

OK, mocno hałasuje przy 100 - 110 km/h, powyżej tej prędkości głośny ale wydawane dźwięki już nie drażnią, natomiast zawsze słychać wyboje

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na taki mały silniczek to dość duży łasuch na paliwo, duży rozrzut zużycia - trasa około 5,5 l/100km, miasto (zima) 8 l /100km

4,0

Stosunek jakość/cena

Dla przeciętnego polaka jedyna możliwość kupienia auta stosunkowo niezawodnego, funkcjonalnego i o uniwersalnym ponad czasowym wyglądzie za niewygurowane pieniądze, (lepszą ofertą jest Suzuki SWIFT, ale bryła i rozwiązania konstrukcyjne są już dość leciwe)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Może być, choć czasami czymś zaskoczy, a to klamka nie odbija, a to wentylator zapiszczy na 1 lub 2 biegu (w niskich temperaturach),

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

po 100 tys przebiegu trzeba się liczyć z większymi wydatkami, musiałem wymienić wszystkie amortyzatory, tarcze i bębny hamulcowe, akumulator, ułożyskowanie tylnego wahacza (b. częsta usterka), alternator i sprzęgło, układ wydechowy oraz standardowo wg książki servisowej - pasek rozrządu i płyn hamulcowy. Dodatkowo od ostatniej zimy zgrzyta linka od zmiany biegu (trzeba będzie wymienić) co doprowadza mnie do białej gorączki

Ocena kierowcy - Fiat Punto I Hatchback

Ogłoszenia aut używanych