Po 9 tkm wymienili mi licznik, ale dalej terkocze( już nie tak jak przedtem ale..).
Przy -20st. C problemy ( prawdopodobnie 2,3 cylinder - w serwisie dowiedziałem się że te typy tak mają)
Wrażenia
3,0
Silnik
Producent zaleca wymianę świec po 30tkm, ale ja polecam wykonać ten manewr po 15tkm. Przy -20st. C jakby się dławił, nie palą wszystkie cylindry ( w serwisie dowiedziałem się że 2i 3 cyl. lubią szambić)
2,0
Skrzynia biegów
Przyzwyczaiłem się do tej jedynki, ale dwójka zaczyna się dziwnie zachowywać:(
3,0
Układ jezdny
Już wiem szkopuł tkwi w braku stabilizatora czy coś w tym rodzaju
Komfort
3,0
Widoczność
No i te słupki mało co nie rozwaliłem pieszego-idioty (łuk-zebra-pieszy-ja)
4,0
Ergonomia
bez zmian
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
jest zima i działa
3,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
bez zmian
3,0
Wyciszenie
bez zmian
Ekonomiczność
3,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Pali coś ok. 7 litrów/100km, zdarza mu się mniej. Za pierwszy przegląd zapłaciłem 280 pln
3,0
Stosunek jakość/cena
Niezawodność
3,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
3,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
brak poważnych usterek, a nie oszczędzam go
Czy ocena była przydatna?
Dyskusja
Ładowanie komentarzy...
Fiat Seicento Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW 1998-2003
