Ocena kierowcy - Fiat Tipo I

Maciek, 18 lat temu

Silnik 2.0 i.e. 109KM 80kW

Rok produkcji 1990

Przebieg: 0 tys. km

Fiat Tipo I 2.0 i.e. 109KM 80kW 1990-1992 - Oceń swoje auto

3,69

10% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Przede wszystkim należy sobie jasno uświadomić, że to 15-letni FIAT. W kontekście tej świadomości jest całkiem nieźle. Sypią się pierdoły, ale basowy bulgot silnika przy gazie dociśniętym do dechy i towarzyszący temu efekt "kopnięcia w tył" natychmiast przywracają radość oblicza kierowcy (pod warunkiem, że nie zawracamy sobie głowy równie "radosną" dla silnika konsumpcją paliwa).

Wrażenia

5,0

Silnik

W zakresie niskich obrotów stabilny, powyżej 3500rpm każde mocniejsze wciśnięcie gazu gwałtownie wyrywa auto do przodu. Kultura pracy jak na silnik 4-cylindrowy b. dobra. Elastyczność też (na 4 biegu można jechać 40, można też 140.

3,0

Skrzynia biegów

Wsteczny czasami wchodzi niechętnie, poza tym ok.

4,0

Układ jezdny

Auto w tej wersji pewnie i precyzyjnie się prowadzi, nawet przy szybko pokonywanych zakrętach.

Komfort

5,0

Widoczność

Nie mam problemów z dostrzeżeniem czegokolwiek z którejkolwiek strony.

4,0

Ergonomia

Czytelna i uprządkowana deska rozdzielcza DGT, przełączniki ok, wszystkie niezbędne informacje pod kontrolą, a zbędnych po prostu nie ma:)

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

W lecie kierowca "trzyma się ciepło", szyberdach czasami pomaga.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nic nie przeszkadza, kierowca może przyjąć naprawdę wygodną pozycję i nie narzekać po 500 km drogi, pasażerowie też nie przeszkadzają sobie wzajemnie.

3,0

Wyciszenie

Generalnie ok. Powyżej 3500rpm silnik 2.0 przypomina o swoim istnieniu rasowym pomrukiem.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przy umiarkowanie łagodnym traktowaniu nie jest źle, przy ostrej jeździe silnik odwdzięcza się niepohamowanym apetytem na paliwo.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jeżeli trafi się na dobrze utrzymany egzemplarz, jest wart swojej (niewygórowaniej przecież) ceny.

Niezawodność

3,0