Ocena kierowcy - Ford Escort VII Hatchback

sleem79, 9 lat temu

Silnik 1.4 i 75KM 55kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 120 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Ford Escort VII Hatchback 1.4 i 75KM 55kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

3,54

13% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bezawaryjność i niezawodność, lato czy zima, słońce czy deszcz, Fordzik po prostu odpalał i jechał.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Korozja, korozja wszędzie.

4,0

Całokształt

Kupiłem to auto za paczkę groszków, gdy miało 15 lat. Przejechałem nim przez dwa lata 50000 km, niemal bezawaryjnie. Jak się posypał, to raz a dobrze, ale za takie pieniądze jakie kosztował to nie mam prawa narzekać.

Wrażenia

4,0

Silnik

Dynamiczny to on nie był. Przyspieszanie pod górkę, to był śmiech na sali, ale jeżeli chodzi o bezawaryjność to nie było z nim najmniejszego problemu.

3,0

Skrzynia biegów

Skrzynia, po prostu skrzynia. Zdarzało się wrzucić trójkę zamiast jedynki, poza tym ok.

4,0

Układ jezdny

Całkiem płynnie pokonywał nierówności i dobrze trzymał się drogi. Precyzja kierowania w normie.

Komfort

3,0

Widoczność

Z tyłu szybka jest mała i widać co najwyżej średnio. Można stuknąć w coś niskiego ja się cofa.

3,0

Ergonomia

Prosto, logicznie, klasycznie, żadnych większych problemów. Jedyny minus to światła przeciwmgielne, które notorycznie włączałem kolanem (jestem niski, muszę siedzieć blisko kierownicy).

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Brak klimatyzacji, a ogrzewanie nagrzewało się 20 minut, prawie jak w maluchu.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Co tu dużo mówić, autko jest niewielkie, chociaż jak na swoje gabaryty przestrzeni trochę jest. Jednak jak się człowiek przyzwyczai do dużego kombi, to w Escorcie chce dostać klaustrofobii.

3,0

Wyciszenie

Cichutki nie był, bardzo głośny też nie, ale przy 4500 rpm ze słuchaniem muzyki było słabo.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalał sporo, ale to przez ciężką nogę. Natomiast poważnych napraw praktycznie nie doświadczyłem, a drobnostki, które się zepsuły, były fantastycznie tanie.

5,0

Stosunek jakość/cena

Dałem za niego tak mało, że o innej ocenie nie może być mowy, tym bardziej, że mimo, iż ubogi w wyposażenie, Escort okazał się być bardzo solidną konstrukcją (nie licząc rdzy - tu niestety wtopa na całej linii). Tak czy inaczej, za 600 złotych czego chcieć więcej?

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Kilka małych i tanich rzeczy, przepływomierz, żarówka, bezpiecznik, sparciały przewód, generalnie nic powyżej 50 zł. To chyba wszystkie usterki jakie były.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tylko jedna - rdza. Reszta działała jak w zegarku.