Ocena kierowcy - Ford Escort VII Kombi

czajnik , 12 lat temu

Silnik 1.8 TD 90KM 66kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 226 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Ford Escort VII Kombi 1.8 TD 90KM 66kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

4,69

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bezawaryjny

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : raz do roku przednie wahacze

Karoseria : rdza rdza rdza

5,0

Całokształt

Bardzo dobry samochód, zarówno do pracy jaki na urlop. Przez 3 lata użytkowania ani razu nas nie zawiódł. Auto po prostu lubi jeździć. Nie wytrzymują jedynie tuleje wahaczy, które wymieniane były raz do roku. Ford bardzo pakowny, po złożeniu siedzeń otrzymujemy małego busa ( wejdą np. 2taczki budowlane, kosiarka do trawy, kosa spalinowa i cała masa narzędzi ). Gdybym nie musiał kupić auta dostawczego jeździłbym escortem jeszcze długo:))

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik to najmocniejszy punkt tego auta. Absolutnie bezawaryjny, wytrzymały, ekonomiczny i mocny.

4,0

Skrzynia biegów

Wszystko działa jak powinno, czasami trzeba zaglądnąć do linki sprzęgła, bo lubi sie przecierać. Mogłaby działać lżej.

5,0

Układ jezdny

Jedzie jak po szynach.

Komfort

5,0

Widoczność

jak w akwarium

4,0

Ergonomia

nie ma sie czego czepić

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Doskonale wentyluje. Kabina szybko sie nagrzewała zimą, nie miałem zastrzeżeń.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dosłownie wszystko co chciałem to przewiozłem tym autem. Bardzo pakowne, wygodne nawet dla 5 osób. Siedzenie kierowcy z racji wieku auta trochę wyrobione.

4,0

Wyciszenie

Słychać że działa:) ale nie jest to jakiś straszny warkot.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

bardzo ekonomiczne i tanie w utrzymaniu. Części łatwo dostępne i niedrogie. Samochód palił na trasie 5,5l/100km, w mieście 8/100.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za niewielkie pieniądze można jeździć parę dobrych lat, pod warunkiem, że czasem zaglądnie sie pod maskę, wymieni olej filtry i płyny. Polecam jako pierwsze auto. Trzeba pamiętać o rdzy która atakuje auto od spodu.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

a to wentylator kabiny przestał działać a to tylna wycieraczka przestała wycierać, linka sprzęgła w ostatnim momencie została wymieniona, Za przednim zderzakiem ( idiotycznie ) umieszczony jest silniczek spryskiwaczy, lekki nacisk/uderzenie piłką/nogą/zaspą śnieżną w zderzak powoduje ułamanie części rurki i utratę płynu do poziomu 0. Naprawa to koszt 30pln i 30min. :P drobiazg

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Ani razu przez 3 lata auto się nie rozkraczyło co uważam za sukces i triumf forda!!! Blacha mogła być bardziej odporna na rdzę.