Lista ocen Ford Expedition II (4) - Układ jezdny

Przyspieszenie 9sek. prędkośc maksymalna ograniczona elektronicznie do 100 mil/h (jest to około 2900 obr/min). celem jest zabezpieczenie układu przeniesienia napędu i układu 4x4. dosyć sprężyste nastawy zawieszenia - byłem tym zaskoczony - wszyscy twierdzili, że będzie bujać jak transatlantyk. oczywiście, trzeba brać poprawkę na to, że auto ma ponad 2m wysokości - to nie lotus. Jeden zauważalny przeze mnie, dosyć poważny zresztą mankament...

Ładnie się prowadzi i nie wynosi na zakrętach . Trzeba tylko uważać na maglownice bo lubią dostawać luzów . Prowadzi się bardzo ładnie na wszelkich rodzajach dróg

wiadomo jest na ramie coś trzeba czuć jak się jedzie po naszych polskich drogach, tylko jak wpadnę w jakąś wyrwę w asfalcie to coś się poczuje a w osobówce to się koło urywa

Szczególną uwagę trzeba zwracać na mosty a zwłaszcza tylny.