Zawieszenie
: Trzyma się drogi jak konkubent flaszki, nawet pomimo napędu tylko na przód
Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:
Przeniesienie napędu
: CVT wyje i nie symuluje zmian biegów. Czasem ma się wrażenie że wyje jakby miał dosyć, mógłby mieć lepsze 80-120
4,0
Całokształt
Nie jest źle, ale nie jest też dobrze- dam 4-, ale dotyczy to całej motoryzacji nie tylko tego Forda. Widać oszczędności oraz unijne regulacje (wkurzające pikacze trzeba wyłączać- dobrze że jest skrót na kierownicy)
Wrażenia
4,0
Silnik
dosyć głośny jak się odpala, wolnossący- po przesiadce z turbo czuć że czasem mu brakuje Nm
2,0
Skrzynia biegów
CVT jak w Toyota. Mocne naciskanie gazu powoduje wycie. Nadaje się do spokojnej lub płynnej jazdy- szybka jazda to nie jest jej żywioł
5,0
Układ jezdny
Tutaj mega pozytyw- auto trzyma się drogi jak niska osobówka. Zresztą Ford prowadził się dobrze od zawsze- jeździłem Escortem, Mondeo i Focusami różnych generacji i zawsze bdb trzymały się drogi. układ kierowniczy jest bezpośredni i nie trzeba majtać kierownicą jak sterem na statku.
4,0
Karoseria
Taki sobie zwykły niewyróżniający się niczym SUV, może się podobać albo nie. Daje 4 bo maska powyżej 130km/h lata jakby miała zaraz odlecieć
Komfort
5,0
Widoczność
OK we wszystkie strony
1,0
Ergonomia
Po lifcie dołożono duży tani chiński telewizor LED i nie wygląda to dobrze, gorzej że przeniesiono do niego sterowanie klimą (a miejsce na przyciski jest- teraz jest tam duża zaślepka i parę guzików). Gałka wybierka biegów zamiast lewarka też nie jest dobrym pomysłem. Zamiast półki z tyłu jakiś skrawek materiału jak osłona przeciw słoneczna za 5 zeta z bazaru- nic się nie da położyć na półce przez to. Włacza się Android Auto za każdym razem i trzeba przeklikać ekran kilka razy żeby włączyć radio. Kamery 360 w porównaniu z konkurencją to jakaś atrapa, asystent pasa wkurza trzeba wyłączyć, ech...
5,0
Wentylacja i ogrzewanie
Działa sprawnie, bez uwag. Można korzystać na Auto i zapomnieć. Szyba przednia grzana jak to w Fordzie- bez tego nie kupować.
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Dużo miejsca, bagażnik też spoko. Duży schowek pod spodem można wozić siekierę, łopatę i wędkę
4,0
Wyciszenie
Nieźle, mam podwójne szyby z przodu
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Hybryda mało pali przy normalnej jeździe nawet około 5l. średnie mam 6,5l bez oszczędzania. Pamiętajcie drogie dzieci że hybryda mało pali w mieście i na krajówkach a jak się pruje autostradami po 160 to można mieć średnie spalanie nawet 10
4,0
Stosunek jakość/cena
Czuć że parę rzeczy nie poszło tak jak powinno (patrz ergonomia). Ford nigdy nie słynął z ładnego wykończenia. Jest dużo twardego plastiku, dodatkowo boczki drzwi wyglądają jak wykonane z pianki płetwonurka.
Niezawodność
1,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Trzepie kierownicą od nowości, serwis szuka przyczyny już miesiąc.
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Przy tym przebiegu nic nie padło
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 2.5 FHEV 180KM 132kW
[l/100km]
