Ocena kierowcy - Ford Mondeo I Kombi

karex@plusnet.pl, 16 lat temu

Silnik 1.8 i 16V 115KM 85kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 351 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Ford Mondeo I Kombi 1.8 i 16V 115KM 85kW 1993-1996 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Jest mi trudno opisać co ponieważ nie ukrywam, że byłem b. zadowolony z poprzedniego Mondeo (poza w/w hamulcami) i dlatego ponownie wybrałem Mondeo. Krótko opisując jest to naprawdę wielkie pakowne auto za bardzo małe pieniądze. Moim zdaniem wystarczy o nie dbać, a ono się odwdzięczy. No chyba, że poprzedni właściciel by dorżnął to wtedy jak w każdej marce - będą ogromne wydatki. Następne będzie pewnie MkIII

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : jak wyżej pisałęm, zimą ciężko wchodzą biegi

Układ hamulcowy : UWAGA gdy masz tarcze z tyłu w modelu kombi sprawdź stan przewodów gumowych - jest to wada fabryczna którą Ford "olał" - o mało nie przypłaciłem tego życiem. Poprzednie Mondeo TD trafiło na złom. W obecnym też przewody były w tragicznym stanie.

Układ elektryczny : Rezystor wentylatora nawiewu, czujnik temperatury na wskaźnik

4,0

Całokształt

Daję 4 i pół

Wrażenia

4,0

Silnik

Oceniam dobrze. Jak na ten szacowany przebieg (niestety na 100% kręcony licznik) wszystko sprawuje się OK. Olej po spuszczeniu do wymiany jest czysty i klarowny (wymiana co 15 tys km). Od razu założyłem po kupnie gaz II generacji. Niedługo potem dołożyłem BLOSa. Zrobiłem nim łącznie ponad 60 tys km.

3,0

Skrzynia biegów

Niestety mankamentem Mondeo MkI i MkII jest skrzynia biegów zimą. Wtedy ciężko wchodzą "niskie" biegi, zanim rozgrzeje się olej w skrzyni.

5,0

Układ jezdny

Aby wyprowadzić to auto z równowagi trzeba się naprawdę bardzo mocno postarać.

Komfort

4,0

Widoczność

Byłoby 5, ale tylne słupki są pod pechowym dla mnie kątem i niestety dwa razy "nie widziałem" słupów przy cofaniu. W innych kombiakach nie mam tego problemu.

5,0

Ergonomia

Jak na auto z tamtych lat, uważam, że wszystko jest na miejscu tak jak być powinno.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Niestety jest bardzo duża kabina i pomimo częstej zmiany filtra przeciwpyłkowego (aby nie był zapchany) i tak wydajność nawiewu nie jest dobra. Za to wydajność samego ogrzewania jak i klimy uważam za skuteczne.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wyjazdy w 5 osób, na trasy rzędu 3-5 tys km, są przez wszystkich znoszone dobrze, a nawet bardzo dobrze. W tym zdarzyły nam się 2 noclegi w samochodzie, wtedy zmęczenie pomogło usnąć ;) .

3,0

Wyciszenie

Wcześniej miałem ten sam rocznik tylko w Dieslu i wersję GHIA. Porównując obecny benzynowiec CLX jest głośny w środku.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na długich i krótkich trasach auto zapakowane na maksa minimalne i zarazem stałe zużycie gazu to 8 litrów na 100 km. Benzyny 7 litrów. W cyklu 50%/50% miasto/trasa wychodzi ok 9-10 litrów. Zimą na gazie na dużych mrozach i b. krótkich odcinkach wyszedł mi 18 litrów.

5,0

Stosunek jakość/cena

Jak dla mnie to za te pieniądze doskonałe auto.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Awaria pompy paliwa - zawsze mam ponad pół zbiornika, niestety pompa padła. Nie odczułem tego mocno ponieważ zanim ściągnąłem nową pompę (zamiennik za 100 zł) odpalałem na LPG. Druga poważna awaria to przetarł mi się niedawno przewód od wspomagania no i wyciek oleju wprost na kolektor wydechowy. Musiałem go spuścić (olej) i trochę opłukać kolektor. Na szczęście przewód padł na stalowym odcinku i dało się go zespawać - zaoszczędziłem ponad 400 zł. Pomimo tych awarii daję ocenę 4 jak na ten wiek i przebieg nie czułem się zaskoczony ponieważ i pompa i przewód dały znać po sobie wcześniej, że będzie coś nie tak.