Ocena kierowcy - Ford Mondeo IV Hatchback

jam , 12 lat temu

Silnik 2.0 Duratec 145KM 107kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 139 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Ford Mondeo IV Hatchback 2.0 Duratec 145KM 107kW 2007-2014 - Oceń swoje auto

3,77

10% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : to prawda - wygląd robi wrażenie :)

3,0

Całokształt

przedtem jeździłem Renault i Peugeotem - w porównaniu z autami tych marek auto jest prawie idealne... :)

Wrażenia

3,0

Silnik

trochę za mała moc do takiej masy :) a jeśli chcemy przyspieszyć to tylko pow. 3500 obrotów, ale niestety kosztem komfortu, robi się po prostu głośno!

4,0

Skrzynia biegów

naprawiana 2 razy, raz na gwarancji a później po gwarancji - koszt ok. 3500 zł...

5,0

Układ jezdny

faktycznie niesamowicie trzyma się drogi ale... po ok. 100 tyś. zacząłem mieć problemy z pokonywaniem zakrętów. Problemy nasilały się. Niedawno okazało się że mam \"zapieczone\" przednie zawieszenie (tak to określili w serwisie) choć przy przeglądach przy 100 i 120 tyś. wszystko wg serwisu było ok! wg niezależnego serwisu zawieszenie mogło rozlecieć się w trakcie jazdy...

Komfort

4,0

Widoczność

czasem trochę przeszkadza lewy przedni słupek (przy kierowcy), no i mała tylna szyba. Na początku trzeba przyzwyczaić się do ogrzewanej przedniej szyby

5,0

Ergonomia

bez zarzutów

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

bez zarzutów

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

dla kierowcy i pasażera jest wystarczająco miejsca, jeśli chcemy jechać w 5 dorosłych osób na tylnej kanapie robi się trochę za wąsko

4,0

Wyciszenie

do 3000 obrotów jest ok, pow. 3500 - 4000 robi się głośno, później pomimo dobrego przyspieszenia trudno już swobodnie pogadać...

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

jeśli chcemy użytkować w mieście to musimy się liczyć ze spalaniem min. 10 l/100 km, przy \"cięższej\" nodze spokojnie możemy dojść do 11 - 11,5 l/100 km. Przeglądy w zależności od przebiegu - od 650 do 900 zł. Naprawy - myślałem że będzie drożej ale nawet w ASO nie było porażająco :)

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

po 60 tyś. wymiana przepustnicy i naprawa skrzyni biegów, po 100 tyś. - druga naprawa skrzyni i problemy z zawieszeniem. Co 10 - 15 tyś - wymiana świec. Nie polecam niskiego profilu opon (17 cali) bo jeździ się mało komfortowo i szybciej zużywa się zawieszenie (szczególnie na naszych drogach!). Problemy z fabryczną nawigacją - zacinanie i bardzo długie wyszukiwanie trasy. Dwie wymiany odbiornika GPS... Poza tym ok :)