Ocena kierowcy - Ford Probe I

wacek, 10 lat temu

Silnik 2.2 Turbo 147KM 108kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 310 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Ford Probe I 2.2 Turbo 147KM 108kW 1989-1992 - Oceń swoje auto

4,08

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : doskonały kompromis pomiędzy mocą, elastycznością a zużyciem paliwa.

4,0

Całokształt

Największy i chyba jedyny poważny mankament probe I to korozja. Progi czy kielichy amrów oraz wnęki w bagażniku, podloga to są miejsca gdzie rdza jest najczęściej.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik to to co jest w tym aucie najlepsze. 2,2 12v silnik raczej wolnoobrotowy w porównaniu dp probe 2 albo eclipse czy hondy jest \"prawie\" amerykański ;) Autostrada 150 na blacie ,zapięty 5 pieg tempomat i tylko 3,5 tys obrotów. A do tego trzeba być bardzo upartym by ten silnik zajechać. Tu nie ma problemu jak w probe II z dymieniem na zimno panewkami czy wyskakującymi panewkami jak 2,5 v6 ten silnik jest niezawodny.

4,0

Skrzynia biegów

Miałem klitka jedynek i w każdej haczył wsteczny. Chyba ten tym tam ma. skrzynia ma dodatkową chłodnice oleju wraz pompą trzeba dbać by była sprawna. Wtedy nie ma z nią żadnych problemów.

5,0

Układ jezdny

Zawieszenie sprawuje się doskonale. probe ma elektrycznie ustawione amory i na trybie sport jest bardzo twarde. A jak ktoś wie to można dodatkowo zmienić parametry komputera od wspomagania i mieć wery hard. Wtedy wchodzenie w zakręty do bajka :)

Komfort

4,0

Widoczność

Wszystko na wszystkie strony widać doskonale.

3,0

Ergonomia

Jak na auto z poczatku lat 90 jest ok. Wszystkie potrzebne do jazdy przyciski są pod ręka

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima działa dobrze, bez niej latem jazda autem o bardzo pochylonych szybach to koszmar. Zimą trzeba zadbać o termostat. Jak jest sprawny to ogrzewanie jest ok. Jedyny minus to parowanie tylnej szyby w słotne dni. ale sprawna klima załatwia sprawę ;)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest to auto typu coupe i miejsca zarówno dla kierowcy , pasażera czy na tylnich siedzeniach jest pod dostatkiem. Jest o niebo lepiej niż w Eclipsie 1 czy 2 G a tylko nieznacznie gorzej niż w calibrze. Dla kierowcy siedzenie jest miękki , ma pełny zakres regulacji. Pokonywanie dużych przebiegów nie pociąga za sobą bólu pleców czy też d...

3,0

Wyciszenie

Trzeba pamiętać że auto ma już swój wiek i nie przystaje do obecnie panujących trendów. Jak na swój wiek jest dobrze, dokuczają czasem plastiki.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak kto uparty to upali ze 20 l ale normalna jazda zamyka się ok 8/9 l trasa i to nie jak emeryt.

4,0

Stosunek jakość/cena

Auto tanie w zakupie, tanie w eksploatacji o ile blacharka jest ok.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak na auto które ma ponad 20 lat to jest doskonale. Elektronika nie szwankuje wszak fen ford to jest Mazda i to w najlepszym wydaniu czyli model GD. Miałem klika probe , przejechałem nimi sporo kilometrów i żaden mnie w trasie nie zawiódł.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)