Ocena kierowcy - Ford Puma I

Cuba, 15 lat temu

Silnik 1.7 i 16V 125KM 92kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 127 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Ford Puma I 1.7 i 16V 125KM 92kW 1997-2002 - Oceń swoje auto

4,62

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bardzo pozytywne wrażenia z jazdy. Świetne osiągi na krótkich dystansach, zwłaszcza przy ruszaniu spod świateł. Bardzo dobre osiagi przy niewielkim jak na tę moc zużyciu paliwa. Jazda wciąga, chociaż nie jest komfortowo.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Często parują lampy, chyba to wada konstrukcyjna.

Karoseria : Nisko zawieszony narażony na uszkodzenia podwozia.

Inne

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Doskonałe osiągi przy niewielkim zużyciu paliwa

5,0

Skrzynia biegów

Dobrze zestrojona z osiągami i wagą auta. Ekonomiczny 5 bieg od 50km/h do końca.

4,0

Układ jezdny

Trochę sztywne zawieszenie (sportowe - żółte sprężyny), ale bardzo dobrze trzyma się drogi przy większych prędkościach jak na tak małe autko.

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu dobra, ale do tyłu jest gorzej, zwłaszcza w oddalających lusterkach o małej powierzchni.

5,0

Ergonomia

Jak na tak małe wnętrze, szybko można się przyzwyczaić i intuicyjne obsługiwać.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dobrze grzeje, klima wystarczające, jedynie często paruje tylna szyba ze względu na małą cyrkulację powietrza w tej części auta.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest wystarczająco miejsca z przodu, ale z tyłu tylko dla pasażerów o drobnej posturze.

4,0

Wyciszenie

Jak przystało na sportowe autko warkot silnika dochodzi do wnętrza i to jest zaleta, ale przy wysokich obrotach silnika trzeba robić głośniej radio. Nie ma sterowania radia w kierownicy, ani głośność nie dostosowuje się do prędkości obrotowej co jest wadą i trochę denerwuje. Trzeba koncentrować się na radiu, a nie na jeździe!

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jestem mile zaskoczony niskim zużyciem paliwa. Przeglądy tak jak w innych autach. Serwis drogo, ale warsztaty dobrze. Części nie są zbyt drogie.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie ma co narzekać.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)