Ocena kierowcy - FSO Polonez Caro Plus

MAREK TUL, 20 lat temu

Silnik 1.6 GLi 76KM 56kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 12 tys. km

FSO Polonez Caro Plus 1.6 GLi 76KM 56kW 1998-2002 - Oceń swoje auto

2,46

40% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

2,0

Całokształt

To nie jest samochód tylko przyrząd do szybszego przemieszczania się do 100-150 km UWAGA POKONANIE TRASY WIĘKSZEJ JAK 200 KM GROZI PADACZKĄ

Wrażenia

2,0

Silnik

prawdziwy muł charakteryzuje się rumoleniem panewek po 50000km TRAGEDIA ale o dziwo mój nie brał oleju

2,0

Skrzynia biegów

po 80000km wyje a to przez Ruskie łożyska grzeje się jak diabli aż wajcha gorąca

2,0

Układ jezdny

dobry jak nowy potem wszystko klekocze zwłaszcza na bruku ale za to tanie części

Komfort

4,0

Widoczność

dobra jak w każdej osobówce

3,0

Ergonomia

1,0

Wentylacja i ogrzewanie

Latem zamiast chłodzić też grzeje

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

przeciętnie

3,0

Wyciszenie

przeciętnie do 70 km/h jest możliwie

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

paliwo średnio 9,5 l/100km LPG latem 11 l/100km LPG zimą 12,5 l/100km LPG z przyczepą 18 l/100km

4,0

Stosunek jakość/cena

Za te grosze to może być

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

zawsze coś

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Moduł zapłonowy 420 zł x3 przez 120000 tylni most po 100tys.km 2600

LPG - zużycie paliwa dla silnika 1.6 GLi 76KM 56kW [l/100km]

Średnie zużycie

14,2

Minimalne średnie zużycie paliwa

12,0

Maksymalne średnie zużycie paliwa

19,5

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

11,0

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Średni koszt przejechania 100 km

Ocena kierowcy - FSO Polonez Caro Plus

LPG - zużycie paliwa dla silnika 1.6 GLi 76KM 56kW [l/100km]

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem