Ocena kierowcy - FSO Polonez Caro Plus

radip, 15 lat temu

Silnik 1.6 GSi 84KM 62kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 120 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

FSO Polonez Caro Plus 1.6 GSi 84KM 62kW 1998-2002 - Oceń swoje auto

3,85

6% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : silnik dla mnie elegancki tylko 84 KM ale niejeden sie juz zdziwil jak go poldek lyknal na trasie albo autostradzie tu uwaga jak kupisz poldka dowiesz sie ze kazdy CHCE CIE wyprzedzic! nie wiem skad to sie bierze ale ja sie nie daje latwo ;)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : drobne ogniska drzwi przod lewe tyl nad zderzakiem

Przeniesienie napędu : stosunkowo glosny tylny most mozna sie przyzwyczaic

4,0

Całokształt

nie zaluje ze kupilem poldzersa nigdy mnie nie zawiodl nie liczac raz alternator i raz rozruchacz ale to duperele wsiadam jade leje gazinke i do przodu spalanie podalem na gazie przy czym na zimnym silniku przy przelaczaniu na 2 bieg jade juz na gazie chyba ze mroz wiec wg mnie pali nieduzo miasto gdynia ok 12l

Wrażenia

4,0

Silnik

daje rade na 4 niezle sie zbiera na 5 malo elastyczny. max jechalem ponad 170 ale chyba licznik troche zawyza. przyspieszenie od 0 srednie na benzynie lepiej

5,0

Skrzynia biegów

zadnych problemow biegi wchodza ok

3,0

Układ jezdny

stara konstrukcja robi swoje za to wytrzymale po remoncie przodu (bez amorow i sprezyn) zrobilem ok 35 tys. i zadnych luzow. jak pusty gorzej niz zaladowanym. wbrew pozorom tylne piora sa calkiem ok chociaz dosc miekkie

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

moze byc

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

w zimie ciepelko elegancko latem czasem trzeba sie posilkowac otwartym oknem ale dostepna byla wersja z klima dmuchawa wydajna obieg zamkniety nic nie daje moze z winy nieszczelnosci karoserii?

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z przodu ok ok chociaz slabe trzymanie boczne foteli z tylu malo miejsca problemy z wysiadaniem

3,0

Wyciszenie

do 120 130 ujdzie potem szumy powietrza zbyt glosne szczegolnie przy wietrze

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

11-12,5/10-12 na trasie duzo zalezy od dynamiki, ceny napraw srednie czesci jak do innych aut lub tansze naprawy niezbyt czeste

4,0

Stosunek jakość/cena