Ocena kierowcy - Honda Accord VI Sedan

Piotr, 16 lat temu

Silnik 1.6 i 115KM 85kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 164 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Honda Accord VI Sedan 1.6 i 115KM 85kW 1998-2002 - Oceń swoje auto

3,38

20% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Na początku eksploatacji komfort jazdy, cisza i wielkość.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Zbyt wysoko umiejscowiony maksymalny moment obrotowy

Karoseria : Słaba widocznośc przy cofaniu, zbyt duże martwe pola we wstecznych lusterkach. Należałoby zastosować dzielone asymetryczne niwelujace martwe pola.

Inne : Fotele mogłyby posiadać lepsze podparcie ud. Odczuwalne jest to szczególnie przy dłuższej jeźdze.

4,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Lubi wysokie obroty co niestety odbija sie na spalaniu

4,0

Skrzynia biegów

3,0

Układ jezdny

Precyzyjny, stabilny. Nie należy jednak zmieniać zalecanych przez producenta wielkości opon. Nie polecam równiez opon asymetrycznych. Z czasem są z nimi problemy.

Komfort

3,0

Widoczność

Szczególnie do tyłu. Trudno jest ocenić odległośc od niskich przeszkód.

3,0

Ergonomia

Przydałby sie pomiędzy przednimi fotelami schowek z podłokietnikiem.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie ok, wentylacja słaba

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla wyższych osób siedzących na tylnych siedzeniach brakuje miejsca na kolana. Przednie fotele zbyt słabo podpierają uda

3,0

Wyciszenie

Przy wyższych prędkościach staje się głośny.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W trakcie jazdy po mieście niestety jest dość łasy na paliwo. Nie udało mi się zejść poniżej 11l/100km. Natomiast przy oszczędnej jeździe poza miastem moje uważam osiągnięcie to 7,3 l/100km przy kpl. pasażerów i zaladowanym bagażniku. Koszty przeglądów niestety są wysokie. Piszę niestety bo na dobrą sprawę są to naprawdę-przynajmniej w moim przypadku- przeglądy. Mechanik przegląda samochód i tyle. Faktycznie pilnując okresowych przeglądów można mieć spokojną głowę o stan techniczny Accorda. Najczęściej wymienianymi elementami w moim samochodzie były poduszki drążka stabilizatora przód i tyl. Układ kierowniczy nie ruszany od początku i nadal jest bez uwag. Często należy wymieniać filtr przeciwpyłkowy, przy jego wysokiej cenie stanowi to spory koszt.

3,0

Stosunek jakość/cena

Wysoka cena w stosunku do wyposażenia. Konkurencja wypada znacznie lepiej

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Poduszki drążków stabilizatora przód i tyl

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie stwierdziłem