Ocena kierowcy - Honda Accord VIII Sedan

Zalety - mocny silnik, niezła skrzynia biegów, niezłą frajdą jest jazda na sekwencji, ale to niekonieczne. Dużo miejsca z przodu, z tyłu już gorzej - wystarczy, ale konkurencja jest lepsza. Zawieszenie wersji przed FL i modernizacją jest znakomite do szybkiej jazdy po dobrych drogach, ale na naszych lokalnych wybojach już gorzej, dosyć twarde, poza tym trzeba bardzo uważać na koleiny. Mogę potwierdzić wymieniane w innych opiniach wady - delikatny lakier, awaryjne głośniki w przednich drzwiach (jeden wymieniłem na gwarancji). Nie polecam zastosowanych w moim egemplarzu opon - Yokohama dB70, mimo rotowania zząbkowały, pewnie nie bez powodu rok później Accordy sprzedawano już na Bridgestoneach. Ale ogólnie jestem bardzo zadowolony - auto jest z charakterem, daje sporo zadowolenia z jazdy, a sprawdzone rozwiązania - wolnossący silnik z pośrednim wtryskiem i hydromechaniczny automat, choc mniej ekonomiczne, chyba jednak rokują lepszą trwałość i niezawodność niż wyciśnięte turbo z dwusprzęgłówką.

Praca w trybie automatycznym mogłaby być lepsza - nie zawsze daje się łatwo sterować samym tylko \"gazem\" i trzeba skorygować łopatką.

Ten model w Polsce kosztował ok. 130-140 tys. - za to auto to jednak o wiele za dużo, a przecież to tylko \"mieszczanin szlachcicem\"...

Awaryjne głośniki w drzwiach przednich.