Ocena kierowcy - Honda City V

Rob, 11 lat temu

Silnik 1.4 i 83KM 61kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 98 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Honda City V 1.4 i 83KM 61kW 2002-2011 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : i-DSI (twin-spark) - dwie świece na cylinder, patrz Wikipedia.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : silnik wycieraczek - wycieraczki zatrzymywały się w różnych pozycjach lub wcale nie ruszały po włączeniu

4,0

Całokształt

Rzeczy doskonałe nie istnieją, to tylko konstrukcje teoretyczne stanowiące odniesienie do wyznaczania celów lub czynienia porównań. Zatem moja ocena jest wysoka, aczkolwiek 5 stopniowa skala ocen jest za mała aby dokonać rzetelnej oceny - bo najwyższej i najniższej oceny nie biorę pod uwagę.

Wrażenia

4,0

Silnik

Zachowując zalecaną częstotliwość wymiany filtrów i oleju oraz tankując dobre paliwo, sinik pracuje bardzo przyzwoicie. Trochę brakuje koników, jest to wyraźnie odczuwalne przy załadowanym samochodzie i jednoczesnej jeździe pod górę.

4,0

Skrzynia biegów

Nie ma się czego czepiać, ale też nie widzę powodu do jakiegoś szczególnego uwielbienia. Skrzynia biegów pracuje bardzo przyzwoicie, reszta to kwestia przyzwyczajenia i własnych nawyków.

4,0

Układ jezdny

Samochód podatny na boczne podmuchy wiatru. Ponadto samochód jest podsterowny, należy uważać na zakrętach zwłaszcza przy śliskiej (oblodzonej) nawierzchni.

Komfort

4,0

Widoczność

Przydałyby się czujniki parkowania - zwłaszcza z tyłu, ale to nie jest wielki problem. Przenie słupki ograniczają pole widoku.

4,0

Ergonomia

Można się czepić lokalizacji przycisku do przełączania parametrów podawanych przez komputer pokładowy. Bardzo kłopotliwa bywa wymiana żarówek przednich lamp.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dość przyzwoicie.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na samochód zaliczany do małych, przestrzeni jest bardzo dużo.

4,0

Wyciszenie

Dość przyzwoite.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przy zachowaniu rygoru (uprawiając eco-driving), samochód odwdzięczy się małym apetytem na benzynę co współcześnie ma istotne znaczenie. Mała podaż części z drugiej ręki (przy wysokich cenach nawet przy istotnym zużyciu/uszkodzeniu), oraz ubogi asortyment zamienników (których jakość/funkcjonalność pozostawia też często wiele do życzenia) czyni posiadacza tego samochodu skazanym na drogie części z ASO. Na szczęście ma to głównie miejsce w sytuacji rewitalizacji samochodu uszkodzonego w wypadku.

5,0

Stosunek jakość/cena

Jak już zaznaczyłem skala ocen jest za mała, więc tutaj zaszalałem i wystawiłem ocenę doskonałą.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Bardzo przyzwoicie!

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Samochód nie jest kłopotliwy w codziennej eksploatacji.