Ocena kierowcy - Honda Civic V Sedan

marcinl52@wp.pl, 15 lat temu

Silnik 1.5i 16V 90KM 66kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 230 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Honda Civic V Sedan 1.5i 16V 90KM 66kW 1991-1995 - Oceń swoje auto

2,92

29% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Jego trwałośc i dynamika. Odporność na wszystko. \\\\\\\"Można\\\\\\\" jechać bez oleju i płynu chłodzącego i nawet nie odczujesz różnicy. A jak wyprzedzasz to obrotów nigdy Ci nie zabraknie i wszystko przy małym spalaniu

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : przekażnik pompy paliwa. Jak auto nie chce zapalać

Silnik : Uszczelka pod głowicą jak jest duży przebieg lub ktoś zle zrobił

Karoseria : Tylne nadkola rdzewieją

3,0

Całokształt

Wrażenia

3,0

Silnik

Spalanie, moc i kultura pracy i niezawodność to pierwsza klasa tego okresu i w tej klasie pojemności i mocy

3,0

Skrzynia biegów

Jak się dba to pracuje dobrze i jest nie do zakatowania

3,0

Układ jezdny

Prowadzi sie przewidywalnie szczególnie na nierównościach. Trwałość bez zarzutów. Jak ktoś lubi szybko jeżdzić to lepiej kupić mocniejszą wersję ze stabilizatorami

Komfort

3,0

Widoczność

3,0

Ergonomia

Wszystko jest pod ręką i gdzie trezeba. Przyciski do elektryki tam gdzie ich miejsce a nie gdzieś pod hamulcem ręcznym

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Grzeje bardzo dobrze za sprawą małego układu chłodzenia. Wentylacja w normie

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4 osoby i duży bagaż dojadą wszędzie.

2,0

Wyciszenie

Głośno jest zawsze

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Trasa 6-6,5 / Miasto 8 Cześci jak do kompaktów ale do silnika lepiej kupować te droższe albo w aso. Odradzam robić np głowicę na zamiennikach. Lepiej wydać dwa/trzy razy więcej i zrobić raz a nie co rok

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie ma czegoś takiego, że \\\\\\\"akurat to nie działa\\\\\\\"

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Kto dba ten ma. Uszczelka pod głowicą lubi sie posypać. Trzeba zrobić pożądnie i po kłopocie. Przekażnik pompy paliwa to coś co psuje sie raz w życiu auta i to też trzeba zrobić