Ocena kierowcy - Hyundai Elantra V Sedan

Cr, 10 lat temu

Silnik 1.6 D-CVVT MPI 132KM 97kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 20 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Hyundai Elantra V Sedan 1.6 D-CVVT MPI 132KM 97kW 2010-2013 - Oceń swoje auto

2,69

34% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : ładna i to jedyna zaleta tego auta

2,0

Całokształt

Ładny wygląd , kiepskie zawieszenie, kiepskie wspomaganie kierownicy, wąskie fotele, mało dynamiczny silnik.

Wrażenia

3,0

Silnik

Kiepski . Dynamika dopiero od 3 -3,5 tys obrotów. Turlasz się więc oszczędnie lub jeździsz dynamicznie na wysokich obrotach nie patrząc na zużycie paliwa

4,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą dość dobrze z wyczuwalnym kliknięciem

1,0

Układ jezdny

Powrót do epoki poloneza. Nieprzyjemnie twarde, a jednocześnie nie nadające się do szybkiego pokonywania zakrętów. Samochód podsterowny, silnie wychyla się na zakręcie. Na prostej kiwanie przód - tył. Na nierównościach tył uskakuje w bok.

Komfort

2,0

Widoczność

Kiepska, polegaj raczej na bocznych lusterkach niż tylnej szybce. Założenie czujnika cofania raczej konieczne.

2,0

Ergonomia

Fotele kubełkowe, rozmiar azjatycki co przy moich rozmiarach doprowadza mnie do bólu pleców. Wspomaganie kierownicy wymaga przełamania wyczuwalnego oporu. Zapomnij o trzymaniu kierownicy w dwu palcach

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Silnie pochylona szyba utrudnia odprowadzanie wilgoci. Sytuację ratuje klimatyzacja. Włącza się automatycznie gdy kierujesz nadmuch na szybę. Ogrzewanie i klimatyzacja sprawuje się dobrze.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dość dużo miejsca z przodu i z tyłu

2,0

Wyciszenie

Słabe, zwłaszcza powyżej 120 km/h. Cichy silnik przy spokojnej mało dynamicznej jeździe po mieście

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa silnie zależy od stylu jazdy. Jeżeli jeździsz dynamicznie to typowe dla silnika benzynowego.

2,0

Stosunek jakość/cena