Ocena kierowcy - Hyundai Elantra V Sedan

marcel, 9 lat temu

Silnik 1.6 D-CVVT MPI 132KM 97kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 4 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Hyundai Elantra V Sedan 1.6 D-CVVT MPI 132KM 97kW 2010-2013 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : wygląd zewnętrzny i wewnętrzny samochody

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : różne odcienia poszczególnych elementów karoserii, choć samochód z fabrycznym lakierem

Karoseria : drobne odgłosy plastików przy temperatów na zewnątrz powyżej 15st. C

Układ elektryczny : blokada drzwi i sygnał przy otwartych lewych drzwi przy włożonych kluczykach w stacyjce, może czasami być irytujące

5,0

Całokształt

Ogólnie to mój 3 Hyundai w życiu i uważam że Koreańczycy bardzo zainwestowali w rozwój, wygląd i technologie swoich modeli, jestem bardzo zadowolony z Elantry poza tym że jest przepiękna i przykuwa wzrok to również jest udanym modelem Hyundaia.

Wrażenia

5,0

Silnik

132 KM to nie mało jak na silnik 1,6l., ale żeby korzystać z tej mocy to trzeba go wysoko kręcić wtedy automatycznie więcej spala, natomiast przy delikatnej jeździe spalanie ma przystępne.

5,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą bez problemów nie ma raczej sytuacji żeby trzeba było za długo szukać poszczególnych biegów.

4,0

Układ jezdny

Samochód jest w miarę miękki, mój poprzedni samochód był zdecydowanie twardszy i wyczuwalne były wszelkie nierówności ale w przeciwieństwie to Elantry lepiej trzymał się drogi przy pokonywaniu zakrętów. W Elantrze trzeba pamiętać że przy wyboistej i dziurawej drodze nie da się szaleć bo tył bardzo podskakuje co robi się niebezpieczne.

Komfort

5,0

Widoczność

Przy oponach 15'' na nierównościach raczej plomby nam nie powypadają.

4,0

Ergonomia

Raczej wszystko na swoim miejscu, szczególnie że sterownie radiem jest z kierownicy.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wszystko na swoim miejscu i działaniu co do ogrzewania i chłodzeniu, w modelach przed faceliftingu otwory od wentylacji które znajdują się poniżej radia raczej nie są najlepszym rozwiązaniem. W modelach po faceliftingu zostały przeniesione powyżej radia i to chyba lepszy miejsce.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nie należę to wysokich osób więc dla mnie i pasażerów z tyłu miejsca jest bardzo dużo, dodam jeszcze że jest więcej niż w Mazdzie 3 BL, którą posiadałem

4,0

Wyciszenie

Jak to w koreańcach i japońcach wyciszenie to nie najmocniejsza strona ale dużo zależy od opon, które się posiada. Letnie Hankonki nie są mega ciche natomiast mam zimówki Goodyeary i wtedy jest trochę ciszej (mimo że to zimówki)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeszcze pierwszego przeglądu nie miałem więc się nie wypowiem o tego typu kosztach, co do kosztów spalania to da się przeżyć.

4,0

Stosunek jakość/cena

Samochód w dobrej cenie choć o 10000zł. droższy od swojego brata I30, i niestety promocje na Elantrę nie są duże w porównaniu do częstych przy Hyundaiu I30

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Odgłosy z paneli przednich drzwi i uszczelek w drzwiach, samoczynnie opadające powoli tylne szyby (mam ręczne- naprawa w ASO), brak w podstawowym radiu RDSu, ja zakupiłem nowe radio multimedialne z nawigacją, bluetooth i ekranem dotykowym więc problem ten mnie już nie dotyczy.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

od początku miałem problemu z przednim hamulcami, przy całkowitym zahamowywaniu układ wydawał dźwięki jakby coś metalowego ocierało albo po prostu kończyły się klocki, po wielokrotnych interwencjach w ASO zostały wymienione przednie klocki i od tego momentu spokój, a tak to nic poza tym nie było i oby tak dalej