Ocena kierowcy - Hyundai Elantra VII Sedan

Adamelan, ponad rok temu

Silnik 1.6 MPI 123KM 90kW

Rok produkcji 2021

Przebieg: 34 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Hyundai Elantra VII Sedan 1.6 MPI 123KM 90kW 2021-2024 - Oceń swoje auto

4,93

21% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Zdecydowanie warty polecenia chyba ,że ktos lata regularnie trasy po kilkanascie godzin to wtedy sa lepsze propozycjd

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

oszczędnie obchodzi sie z paliwem.na jałosym niesłyszalny. Po 14 miesiacach i 34 tys km zero problemów. Pod maską (ciezka.stalowa.na patyku) sporo miejsca, bebechy na wierzchu wiec jak cos trzeba by naprawiac to dobre dojacie. Po otwarciu maski slychac cykanie wtryskow a po zamknięciu nie slychac prawie silnika).

5,0

Skrzynia biegów

Ostatni bieg moglby mieć dluzsze przełożenie ale znow 1.6 moglby nie dawać rady. Aby wbic wsteka trzeba zatrzymać sie do 0 bo inaczej zgrzyt ale to kwestia przyzwyczajenia.daje 5/5

5,0

Układ jezdny

Jak na sporego sedana bez sportowcyh aspiracji fajnie sie prowadzi. Uklad kierowniczy lekko dziala ja postoju potem sie utwardza. Na ausotradzie jedzie pewnie. Max jaki jechalem to bylo 180kmh i czulem się pewnie lecz nieco głośno bylo. Na plus,że mozńa wyłączyć jednym nacianieciem kontrole trakcji. Duzy rozstaw osi dobre prowadzenie (jak na segment c)

4,0

Karoseria

Ładna, żadnych problemow. Ryj wydaje sie niski ale nie haaczy na krawęznikach. Na 17 cal duzo lepiei wyglada. Plastiki za rylntmi slupkami pewnie zmatowieja z czasem ale obecnie-jak nowe. Czytalem ze niektorym schodzi lakier z pistew ozdobnych ale u mnie narazie ok

Komfort

5,0

Widoczność

Wysoko tyl i mocno pochylona tylna szyba ale ja przyzwyczajony do 5metroewgo auta bez kamer i czujnikow wiec cofam po lusterkach. Przod i bok bardzo dobrze. Lusterka duze, nie deformuja obrazu.

5,0

Ergonomia

Kieszenie w drzwiach i schowki moglyby byc wygluszone w fabryce ale filc załatwił sprawę. Brak schowka na okulary

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Grzane fotele 3 stopniowo bardzo szybko grzeją, podgrzewana kierownica tez fajna rzecz. Auto szybkonsie nagrzewa. Łatwo ustawic zadana temperature itp.wszystko dotykowo.dobra haptyka. Mały minus za to,że przy ustawionym nawiewie ja szybe przednią i twarz po kazdym uruchomieniu wlacza sie klima-wtf?

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Rodzina 2 wysokich doroslych i 2 dzieci 3 i 7 lat bez problemu. Bagaznik chyba 480 litrow, pojekny ale moglby być liftbackiem a tak to zawias klapy kradnie miejsce.

5,0

Wyciszenie

Jak na te pieniądze jest super. Na trasie do 130 jest fajnie.140 znośnie a przy 160 jest glosno-silnik + gumy allweather. Jadac po mokrej ulicy kaluzach itp slychać jak woda omywa podwozie, slychac piasek/kamyki obijajace sie o blotniki. Nienslychac zadnych trzaskow, plastikow, swistow gwizdow itp

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nic sie nie zepsulo, pali tyle co powinien. Opony 225x45x17 allseason 1400. Olej niecale 4 litry 0w20 lub 0w30. Jak nie zardzewieje to nie spodziewam sie dużych wydatków. Po leasingu wjeżdża gaz, robi 300 tys km i następny

5,0

Stosunek jakość/cena

Uwazam ze hyundai robi postepy. Ostatnio jezdzilem oplem, bmw x2, mini, vw i hyundai napewno nie odstaje. Najgorsze scierwo to vw dsg i tfsi tfu

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ani razj nienulegl awatii ani zawieszeniu systemum. Kilkukrotnie komunikat o awarii radaru ale to wynik zablocenia/zasniezenia przedniego zderzaka. Oby tak dalej

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)