Ocena kierowcy - Hyundai i30 I Hatchback

Bardzo dobry samochód z bardzo dobrym dieslem za bardzo dobre pieniądze z bardzo dobrymi warunkami gwarancji.Składowa cech poza zasięgiem konkurencji. Samochód bardzo pozytwnie mnie zaskoczył dodam że jest to moje pierwsze auto produkcji koreańskiej i bardzo się cieszę że nie uległem bzdurnym opinią wg których najlepsze są volkswageny, toyoty i skody. Jedyne co mają lepsze te samochody to \"prestiż\" i to przez małe \"p\" bo napewno nie są bardziej użyteczne, nie mają lepszych silników i napewno nie są bardziej bezawaryjne. Jeżeli moje auto ulegnie jakiejś poważnej awarii lub będę z nim miał kłopoty to wszytsko \"odszczekam\" ale nie sądzę. A kilometry lecą....także szybko się przekonamy.

Silnik jak na swoje dosyć skromne parametry sprawuje się rewelacyjnie. Bardzo przyzwoite osiągi (na 100% lepsze od danych fabrycznych), naprawdę dobra elastyczność. Dodatkowy atut to wysoka kultura pracy silnika, który po rozgrzaniu pracuje bardzo cicho. Do tego spalanie w mieście (Łódź) na poziomie 6 litrów. Bardzo mocny punkt samochodu.

Włączanie poszczególnych biegów bardzo precyzyjne na poziome konstrukcji japońskich. Czasami zawodzi wsteczny (tzn. wchodzi za drugim góra trzecim razem) ale mozna z tym żyć. Ogólnie bardzo dobra precyzja i dobrze dobrane przełożenia.

Zawieszenie stanowi dobry kompromis pomiędzy komfortem a prowadzeniem. Nie bez znaczenia jest tutaj zaawansowane wielowachaczowe zawieszenie tylne, które w przeciwieństwie do belki nie zmusza konstruktorów to nadmiernego usztywniania samochodu. Wersje z silnikiem diesla są zauważalnie \"twardsze\" od aut benzynowych które mogą wydawać się odrobinę za miękkie. Jedyny minus mało precyzyjny za silnie wspomagany układ kierowniczy (pomaga montaż szerszych opon, fabryczne 185/65/15 za wąskie)Warto zwrócic uwagę na opony-dostępne dwie opcje,pierwsza gumy marki Kumho (słabe) i znacznie lepsze HANKOOK OPTIMO.

Bardzo dobra, przejżyste nadwozie.

Bardzo dobra ergonomia, może trochę za wysoko usytuowane fotele przednie (kwestia gustu i przyzwyczajeń). Intuicyjna obsługa, bardzo dobra pozycja za kierownicą, wygodne obszerne i dobrze wyprofilowane fotele (troszkę za krótkie siedzisko). W autach produkcji koreańskiej to prawdziwa rewolucja !!! można powiedzieć nowa jakość.

Działa jak należy, dosyć skuteczne ogrzewanie i wydajna klimatyzacja.

Przestrzeń samochodu, a szczególnie szerokość kabiny i ilość miejsca na nogi dla pasażerów tylnej kanapy jest jedną z większych w segmencie C. Przeciętny bagażnik, ale trzeba przyznać że ustawny. Ogólnie zasłużona 5, konkurencja jest zdecydowanie ciaśniejsza.

Silnik wyciszony bardzo dobrze. Zaoszczędzono na wygłuszeniu nadkoli (można to poprawić we własnym zakresie). Dosyć głośna praca zawieszenia ale tragedii nie ma. Dobra jakość montażu nic nie trzeszczy i nie skrzypi (oczywiście samochód ma jeszcze mały przebieg)

Spalanie w mieście 6 do max. 6,5 litra trasa w granicach 4,5 do 5 litrów, do tego bezpłatny przegląd po pierwszym roku eksploatacji, korzystne warunki ubezpieczenia i gwarancji oraz jak na razie ani jednej usterki.

Bardzo dobry.

Zero awarii.

j.w