Mega pozytywne zaskoczenie. Jakość wykonania, wyposażenie, spalanie, bezawaryjność.
Wrażenia
5,0
Silnik
wiem, ze jest co 15 000 km
5,0
Skrzynia biegów
na prądzie nie istnieje, na benzynie słychać, że jest, ale to zdecydowanie ciszej niż w Prius III
5,0
Układ jezdny
rewelacja, sunie jak 4x4
5,0
Karoseria
nic się nie dzieje
Komfort
5,0
Widoczność
kamery, czujniki, czego chcieć więcej
5,0
Ergonomia
wszystko pod ręka, są na szczęście pokrętła
5,0
Wentylacja i ogrzewanie
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
miejsca dla wszystkich z przodu, dla pasażerów wystarczająca
5,0
Wyciszenie
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
oleje, filtry
prąd z fotowoltaiki
dojeżdżam do pracy 95 km dziennie, w jedna stronę na hybrydzie spalanie ok. 2,5 litra, do domu na prądzie, spalanie 0
średnie spalanie z całego zbiornika paliwa wyszło 1,5 litra benzyny, reszta zielona energia
trasa 600 km autostradą, prędkość 130-160 - 5 litrów
5,0
Stosunek jakość/cena
miałem ok 30 samochodów, ten oceniam najlepiej
nie rozmiem, dlaczego na taxi nie widzę Hyundai Ioniq w samej hybrydzie, miałem dwa Priusy, bez porównania komfort, jakość wykończenia, wszystko
Niezawodność
5,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
nic, nic, zupełnie nic
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
j.w.
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 1.6 GDi 141KM 104kW
[l/100km]
