Ocena kierowcy - Jeep Renegade SUV Facelifting

MICHAŁ, 3 lata temu

Silnik 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 27 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Jeep Renegade SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW 2018-2022 - Oceń swoje auto

4,93

16% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

5,0

Całokształt

W zamiarze miałem zakup samochodu z pod znaku Dacii. Dokładnie chodziło mi o model Duster. Miałem jazdę testową jednak mimo zewnętrznego, dobrego wizerunku Dacia nie ma do zaoferowania wewnątrz zbyt dużo. W porównaniu do Jeepa jest toporna i widać budżetowość tego auta na każdym kroku. Wizulanie ok jednak technologicznie Jeepa i Dacię dzieli Rów Mariański.

Wrażenia

5,0

Silnik

Niesamowite, jak potrafi pracować silnik o tak małym litrażu

5,0

Skrzynia biegów

Bardzo dobrze synchronizowana. Nie haczy, wchodzi płynnie i szósty bieg jest bardzo pomocny przy odcinkach autostradowych.

5,0

Układ jezdny

Poprzednio jeździłem Ford C-max i jestem mile zaskoczony, ponieważ Jeep nie odstaje od Forda w tej materii.

5,0

Karoseria

Na tą chwilę nic się nie dzieje

Komfort

4,0

Widoczność

Nie wiem czemu niektórzy mówią o ograniczonej widoczności.

5,0

Ergonomia

Bardzo wygodnie siedzi się za kierownicą jak i w roli pasażera. Niczego mi nie brakuje.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Grzeje i chłodzi bardzo szybko. Podrzewanie przedniej jak i tylnej szyby robi wrażenie. W C-maxie robiło dobrą robotę ale tutaj działa to jeszcze szybciej.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

5,0

Wyciszenie

Prócz miłego pomruku silnika w trasie nie slychać nic więcej poza szumem dość dużych opon. Przy 120 km/h jest nadal cicho a ja rzadko przekraczam taką prędkość.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)