Ocena kierowcy - Jeep Renegade SUV

Woocash94, 8 lat temu

Silnik 1.6 MultiJet 120KM 88kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 3 tys. km

Jeep Renegade SUV 1.6 MultiJet 120KM 88kW 2014-2018 - Oceń swoje auto

4,69

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Samochód świetnie się prowadzi i jest bardzo dobrze wykonany, świetna jakość

5,0

Całokształt

Ocena na podstawie jazdy próbnej i kilkudniowym obcowaniu z Jeepem. Samochód zrobił na mnie świetne wrażenie, szczególnie jeśli chodzi o jakość wykonania, układ jezdny i skrzynię biegów. Subiektywne odczucia siedząc wewnątrz są takie, że Renegade jest wykonany z lepszych materiałów niż VW Golf VII

Wrażenia

3,0

Silnik

Moim zdaniem silnik jest za słaby i okazuje się dość paliwożerny, polecam celować w mocniejszą wersję 2.0 140KM. Za sprawą wyższego momentu obrotowego będzie bardziej dynamiczna i elastyczna.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia precyzyjna, krótkie skoki lewarka, pracuje z przyjemnym oporem, dokładnie tak jak można oczekiwać od dobrej skrzyni.

5,0

Układ jezdny

Największa zaleta Jeepa, prowadzi się jak osobówka, bardzo dobre zawieszenie i precyzyjny układ kierowniczy. Świetnie trzyma się w zakrętach. Naprawdę, jeździ się bardzo przyjemnie.

Komfort

5,0

Widoczność

Poza grubymi słupkami A, do których trzeba się przyzwyczaić, jest bardzo dobrze. Siedzimy wysoko co daje poczucie wyższości na drodze i dobrą widoczność w korku lub gdy wyprzedzamy na trasie inne pojazdy.

5,0

Ergonomia

Dużo poręcznych schowków co bardzo cenię w samochodzie. Przyciski rozplanowane intuicyjnie, do wszystkiego szybko można się przyzwyczaić. W bagażniku mamy podwójne oświetlenie z obu stron.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Samochodem jeździłem gdy były upały powyżej 30 stopni. Klimatyzacja chłodzi wnętrze bardzo szybko. Brak zastrzeżeń.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Świetna pozycja za kierownicą, sporo miejsca z przodu jak i z tyłu. Nad głową ogromna ilość przestrzeni nawet dla osoby o wzroście 183cm.

4,0

Wyciszenie

Nie jest źle, szum przy większej prędkości przez kanciatą karoserię i niemal pionową przednią szybę. Silnik dobrze brzmi, zwłaszcza, że to diesel.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód z tym silnikiem sporo pali, mi po dość ostrej jeździe po miejście wyszło 9.2l. Trzeba się liczyć z tym, że spalanie będzie wyższe niż w samochodach kompaktowych.

5,0

Stosunek jakość/cena

Świetna jakość, nie czuć typowego dla amerykańskich samochodów słabego wykonania tandetnymi plastikami. Samochód jako pierwszy Jeep produkowany jest we Włoszech, w tej samej fabryce co Fiat 500X. Moim zdaniem produkcja w Europie to zaleta.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wiadomo, nowy samochód, mały przebieg, gwarancja itp.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

J.w.