Ocena kierowcy - Kia Ceed I pro_cee´d Facelifting

Taavetti, 6 lat temu

Silnik 1.6 DOHC CVVT 126KM 93kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 80 tys. km

Kia Ceed I pro_cee´d Facelifting 1.6 DOHC CVVT 126KM 93kW 2010-2012 - Oceń swoje auto

4,69

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Punktowa korozja w miejscach po odprysku lakieru.

5,0

Całokształt

Bardzo solidny wóz. Jeździłem nim przez 4 lata i nigdy nie zawiódł, dzielnie i bezawaryjnie służy następnemu właścicielowi (wiem, że ma już przejechane ponad 100.000 km przebiegu).

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo dynamiczna jednostka jak na wolnossącą. Prosta konstrukcja. Świetny moment obrotowy, dzięki czemu sprawnie nabiera prędkości już od ok. 1.800 obrotów. Nigdy nie uległa awarii, nigdy nie ubyło oleju od wymiany do wymiany. Najmocniejszy punkt samochodu.

5,0

Skrzynia biegów

Bardzo precyzyjna przekładnia, biegi załącza się z przyjemnym kliknięciem. Po pewnym czasie zaczęła lekko wyć na biegu wstecznym, ale nigdy nie uległa awarii. Odczuwalnie brakuje szóstego biegu poza miastem, co obniżyłoby poziom spalania i głośności, ale za to samochód jest bardzo dynamiczny.

5,0

Układ jezdny

Doskonałe prowadzenie, świetnie trzyma się drogi. Układ zawieszenia lekko utwardzony w stosunku do wersji pięciodrzwiowej, ale nie za mocno. W sam raz na autostradę i do miasta. Układ kierowniczy pracuje lekko i precyzyjnie.

Komfort

4,0

Widoczność

Dzięki długim drzwiom ma także długie szyby boczne, przez które dużo widać przy wyjeździe z drogi podporządkowanej (słupek jest mocno przesunięty do tyłu). Mała tylna szyba, bez czujników parkowania nic przez nią nie widać, ale za to ma duże lusterka.

4,0

Ergonomia

Przełączniki działają sprawnie, panel klimatyzacji bardzo precyzyjnie, wszystko na swoim miejscu. Nic nie trzeszczy podczas jazdy, dobre spasowanie elementów. Dla niskiego kierowcy nieco za długie siedziska foteli i brak podajnika pasów bezpieczeństwa. Szkoda, że fotele nie mają pamięci po odchyleniu dla zajęcia miejsca na tylej kanapie.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wystarczająco wydajne latem i zimą. Klimatyzowany schowek jest bardzo przydatny w drodze na imprezę. ;)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ten wóz jest OGROMNY w środku. Duży rozstaw osi, niski tunel środkowy, "wklęsła" deska rozdzielcza po stronie pasażera czynią ten samochód bardzo przestrzennym. Bardzo wygodnie podróżuje nim pięć osób. Jedyny problem, to zajęcie miejsc na tylej kanapie, ale to urok aut trzydrzwiowych, chociaż dzięki możliwości szerokiego otwarcia drzwi nie ma problemu z wejściem.

4,0

Wyciszenie

Silnik jest słyszalny w każdym zakresie obrotów, ale to nie przeszkadza, może jedynie trochę na autostradzie przy bardzo dużych prędkościach.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Niewielkie. Przeglądy mają przeciętną cenę. Wszystkie drobne niedostatki jakościowe były poprawiane na gwarancji. Nigdy nie uległ awarii, więc poza okresowymi przeglądami nie generował żadnych wydatków. Nawet tarcze hamulcowe i zawieszenie nie były jeszcze wymieniane.

5,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo dobry. Samochód był zakupiony w cenie niemalże auta miejskiego, więc można przymknąć oko na drobne niedostatki jakościowe, które dotyczą jedynie estetyki.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

1. Wymiana mocowania fotela kierowcy, bo się kołysał na boki (gwarancja), 2. Punktowa korozja w miejscach po odprysku lakieru. 3. Wymiana ramek od świateł przeciwmgielnych, bo pseudochrom zszedł (gwarancja). 4. Na przeglądzie wymieniono profilaktycznie chłodnicę klimatyzacji, bo podobno trochę skorodowała (gwarancja).

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nigdy nic się nie przytrafiło.