Lista ocen Kia Ceed III (33)

4,7

~Marek

Kia Ceed III

Kombi 1.4 T-GDi 140KM 103kW

Auto w sam raz dla rodziny 2 + 1 z psem. Fajnie wyposażone, moja to wersja L + BL z nagłośnieniem JBL i dużym ekranem dotykowym (Android auto, Spotify, NAVI, itd.) + pakietem zimowym (podgrzewana szyba czołowa, fotele i kierownica, podgrzewane dysze spryskiwaczy). Auto bardzo fajnie wygląda, szczególnie z przyciemnianymi szybami i na 17 calowych alu (wszystko fabryczne), sportowego sznytu dodaje duża lotka nad tylną klapą, antena "płetwa...

4,1

~lalosala

Kia Ceed III

Hatchback 1.4 T-GDi 140KM 103kW

W 2019 roku ten samochód miał bardzo dobry stosunek ceny do jakości. Niestety nie wzięło się to z niczego. Fatalne wyciszenie, podstawowe "systemy" jak czujnik deszczu i światła potrafią działać bez sensu i jak chcą. Samochód jest bardzo dobrze wykonany w środku, ale dziś mając wybór, dopłaciłbym do konkurencji z podobnym wyposażeniem. KIA musi jeszcze trochę rzeczy poprawić, szczególnie wyciszenie. Silnik oceniam bardzo dobrze, potrafi...

4,8

~aBe

Kia Ceed III

Kombi 1.4 T-GDi 140KM 103kW

Auto duże jak na kompakt. Świetnie zorganizowana przestrzeń bagażowa. Wszystkie podstawowe i w codziennym użytku funkcje maja swoje fizyczne przyciski. Jeden nawet jest programowalny i możemy mieć pod nim jakaś funkcje której nie ma w bezpośrednim dostępie . Prowadzenie jest gokartowe i zakręty są frajdą. Materiały naprawdę dobrej jakości. Relacja ceny do wyposażenia bezkonkurencyjna. Za golfa 7 w tej konfiguracji +20 tys i jeszcze bez panoramy .

3,1

~AdamWalter

Kia Ceed III

Hatchback 1.4 T-GDi 140KM 103kW

Szczery Jerry. Zastanowcie sie i obowiazkowo zrobcie nim tak ze 200km zanim go kupicie, bo z zewnatrz wyglada fajnie, ale w srodku czuc...taniocha. Najwieksza bolaczka to slabe fotele przednie, oraz praktycznie brak sensownej regulacji fotela pasazera (wysokosci nawet nie da sie ustawic). OWszem, to wersja M za "tylko 100tys", wiec mozecie poszalec i kupic bardziej wypasiona wersje L czy nawet GT, ale to juz wydate rzedu 130-140tys. JEdnak...

4,6

~Dżyszla

Kia Ceed III

Hatchback 1.4 T-GDi 140KM 103kW

Gdy tylko pierwszy raz w czerwcu wsiadłem do tego samochodu, od razu się zakochałem. Wcześniej jeździłem I gen i30, potem testowałem absolutnie wszystkie generacje i zawsze coś doskwierało. Kia wypadła bez zarzutów, choć to tak podobne konstrukcje.

4,7

~Kamil

Kia Ceed III

Hatchback 1.4 T-GDi 140KM 103kW

Jest to moje pierwsze nowe auto, więc nie mam porównania do innych. Z rzeczy które bardzo przypadły mi do gustu to układ jezdny, oświetlenie, jakość wykonania wnętrza i system multimedialny. Najwięcej zastrzeżeń mam do skrzyni biegów. Ogólnie z auta jestem bardzo zadowolony.

4,9

~Krzysztof

Kia Ceed III

Hatchback 1.4 T-GDi 140KM 103kW

Zanim go kupiłem odwiedziłem wszystkie salony samochodowe, wybór padł na Fousa albo Ceeda. Chodziłem między jednym a drugim salonem i porównywałem. Odbyłem jazdy próbne. Ostatecznie wybrałem Kię ze względu na miejsce za kierownicą mam 2m wzrostu, siedzisko w Fordzie jest krótsze.

4,8

~krzysiekk92

Kia Ceed III

Hatchback 1.4 T-GDi 140KM 103kW

Samochód godny polecenia. Co prawda to moje pierwsze całkiem nowe auto, ale miałem okazję jeździć kilkoma innymi modelami konkurencji i KIA przypasowała mi najbardziej. W ciągu 2 tygodni urlopu zrobiliśmy w różnych warunkach prawie 4000 km dlatego ocena będzie rzetelna. Test zdany pozytywnie.

4,8

~rob__g

Kia Ceed III

Hatchback 1.4 T-GDi 140KM 103kW

Oczywiście, że jest kilka niuansów do których można się doczepić. W tej cenie trudno znaleźć coś lepszego niż Kia Ceed. Podstawowe wyposażenie "Kijanek" przebija konkurencję. Skutkiem ubocznym podstawowej oferty jest to, że główne decyzje przy wyborze modelu to: wersja, silnik, kolor nadwozia. Po ponad roku użytkowania czasem zastanawiam się gdzie jest haczyk, czemu tak tanio. I w sumie do tej pory nie znalazłem niczego gdzie czułbym się...

4,3

~Patew

Kia Ceed III

Kombi 1.4 T-GDi 140KM 103kW

Szukając auta nowego kompaktowego lub lekko używanego z segmentu D zdecydowałem się na nowe Ceed kombi w automacie ( Octavia i Golf odpadły ze względu na cenę - około 20 tyś zł drożej / Focus ze względu na 3-cylindrowe silniki benzynowe ) w cenie poniżej 100 tyś. zł dostałem dobrze wyposażone auto. Po 2 latach i 43 tyś. km. uważam że auto jest warte swojej ceny , tanie w utrzymaniu - serwis co 15 tyś km około 500 zł , spalanie 1.4 140KM około...