Lista ocen Kia Sportage III (87) - Ergonomia

3,0

~Dawid

Kia Sportage III

SUV Facelifting 1.7 CRDi 115KM 85kW

I teraz parę uwag, które mnie wkurzają. Lusterka duże ale bez martwego pola, elektrycznie składane ale bez możliwości zaprogramowania np. wraz z zamknięciem auta, tylko guzik który trzeba z każdym razem włączać i wyłączać. Brak normalnego komputera, jest tylko wyświetlacz, na którym jest spalanie średnie, chwilowe bardzo orientacyjne bo jest taki dziwny pasek jak kiedyś prędkościomierz w dużym fiacie, dystans dzienny A (który się sam nie...

4,0

~Maciej Lorek

Kia Sportage III

SUV Facelifting 1.7 CRDi 115KM 85kW

Samochód znakomicie się sprawdza dla rodziny z dzieckiem. Pakowny bagażnik zmieści spokojnie składany wózek "3 w 1" i bagaże na wakacyjny wyjazd, sporo miejsca w środku. Spory schowek pod podłogą bagażnika na różne ****rele. Pewnym minusem może być fakt, że siedzenia z tyłu nie składają się do poziomu, tak samo nie da się przedniego fotela rozłożyć całkowicie do poziomu (czyli żeby np. przewieźć jakiś długi element). Podobnie...

4,0

~b-artur

Kia Sportage III

SUV Facelifting 1.6 GDI 135KM 99kW

Ergonomia jest bardzo dobra. Wszystko jest na swoim miejscu, deska rozdzielcza przejrzysta, bez nadmiaru pokręteł, guzików i suwaków. Mam wersję z nawigacją, więc nawet radio nie przytłacza klawiszami. Wszystko wydaje się być pod ręką poza drobiazgami. Klawisze obsługi komputera są z boku deski rozdzielczej, można by je było raczej zintegrować z manetką kierunkowskazów lub wystawić na kierownicy. Komputer pokładowy jest nieco ubogi w funkcje,...

4,0

~Martin

Kia Sportage III

SUV 2.0 CRDi 136KM 100kW

Jedna wada , przełącznik wyświetlacza komputera powinien być w kierownicy a nie desce rozdzielczej. Sterowanie funkcjami w kierownicy pomaga w zyciu codziennym a zwłaszcza zestaw głośnomówiący i wybieranie głosowe. Bagażnik mógł by być większy zwłaszcza jeżeli jest kratka( trzeba wyciąć blachę i będzie lepiej ). wiele drobiazgów można wrzucić do komory koła zapasowego. Zapomniałem jeszcze o małej niedogodności - dźwignia regulacji wysokości...

4,0

~Puder

Kia Sportage III

SUV 1.7 CRDi 116KM 85kW

Oprócz typowo koreańskich patentów na włączanie tylnej wycieraczki (przekręcenie pokrętła na dźwigni) wymagających oderwania prawej ręki od kierownicy oraz fatalnie rozwiązanego sposobu przełączania wskazań komputera pokładowego (przyciski za kierownicą przy zegarach) do reszty nie można mieć zastrzeżeń. No może do wyprofilowania siedziska foteli przednich. Odnoszę wrażenie że się z nich zsuwam. Mogłyby też mieć lepsze trzymanie boczne.

5,0

~ROLKAS

Kia Sportage III

SUV 2.0 DOHC 163KM 120kW

Wszystkie przyciski leżą tam gdzie powinny. Nauczenie się ich obsługi zajęło ni 2 godziny. Na desce rozdzielczej panuje ład i porządek. Miejsca jest pod dostatkiem z przodu i z tyłu dla pasażerów. Bagażnik jest obszerny. Koło zapasowe to pełnowymiarowa felga aluminiowa z oponą 18 cala - czyli taka na których jeżdżę. Siedzenia tylne składają się lekko tworząc jedną płaską powierzchnię.

5,0

~Selva

Kia Sportage III

SUV 2.0 DOHC 163KM 120kW

Tu największy plus w porównaniu do konkurencji - auto jest nowym projektem, więc bije na głowę konkurencję. Wszystko pod ręką, radio po prostu bajka (a bluetooth cudowny). Wszystkie guziczki obsługi (oprócz sławnego komputera pokładowego, który jest ciężko dostępny) idealnie pod ręką. Jest jak w Saabie, można konsolę wyłączyć całkowicie na noc, żeby nie oślepiała (a radio dalej gra)

5,0

~Benek

Kia Sportage III

SUV 1.7 CRDi 116KM 85kW

Wszystko rozmieszczone idealnie. Obsługa intuicyjna. Przyczepić się można do umieszczenia przycisku zmiany wyświetleń na komputerze, ale kto często bawi się komputerem? Regulacja siedzenia kierowcy we wszystkich możliwych płaszczyznach, w połączeniu z regulacja kierownicy pozwala na znalezienie optymalnej pozycji każdemu kierowcy. Nawet niskim kobitkom, które mają krótkie nózki.

5,0

~Kijanka

Kia Sportage III

SUV Facelifting 1.6 GDI 135KM 99kW

Twarde fotele, bardzo dobre na dłuższe trasy. W autach francuskich zawsze mam wrażenie, że zapadam się w fotel, tu nie :) Masa schowków, nie tylko na butelki, jak w nowej Maździe 3. Trochę można by popracować nad przestrzenią w bagażniku. Koło zapasowe (na plus, że pełnowymiarowe, a nie jakaś pompka i wentylki) zajmuje nieproporcjonalnie dużo miejsca. Brak progu ułatwia załadunek.

3,0

~Roman

Kia Sportage III

SUV 2.0 CRDi 184KM 135kW

fatalne zagłówki przednich foteli wymuszające pewną pozycję przy której po dłuższej jeździe boli kark i plecy poza tym załączanie napędu 4 kół jak i ESP mogło by być w bardziej dostępnym miejscu ( tak jak jest to w automacie przy drążku zmiany biegów). Bezsensowne jest również połączenie ogrzewania lusterek z ogrzewaniem przedniej szyby.