Ocena kierowcy - Kia Sportage IV SUV

Przemysław, 2 lata temu

Silnik 1.6 T-GDI 177KM 130kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 70 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Kia Sportage IV SUV 1.6 T-GDI 177KM 130kW 2016-2018 - Oceń swoje auto

3,43

21% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Dobrze radzi sobie zarówno na szosie, jak i w terenie (AWD)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Po 40000 km automatyczna skrzynia biegów szarpi. W ASO udają, że nic się nie dzieje, a nawet, zetak też było na początku. Generalnie, usługi W ASO marne jakościowo. Przyjmą, umyją samochód, przybiją pieczątki i... niewiele więcej. Po 60 tys. km silnik pije olej (1,5 l/15000km). W ASO twierdzą, że to mieści się w normie. Jakiej???

4,0

Całokształt

Ten samochód warto kupić przy założeniach jak niżej: -okres eksploatacji

Wrażenia

2,0

Silnik

silnik doładowany 1.6 gdi trochę słaby, ale głównym grzechem jest mała trwałość. Po 60.000 km pije olej jak smok (1,5 oleju/15.00 km III). Takiego zużycia nie notowałem nawet w Fiacie 1500, a jest to mój 8 samochód.

2,0

Skrzynia biegów

Początkowo b. dobra (automat). Po 40.000 szarpie, a w ASO rozkładają ręce i mówią "no trudno", tak te skrzynie mają (DCT)

4,0

Układ jezdny

dobry zarówno na szosie, jak i w terenie (AWD)

4,0

Karoseria

Wygodna, wygląd "neutralny"

Komfort

4,0

Widoczność

B. dobra do przodu. Wstecz, średnio

5,0

Ergonomia

Dobre usytuowanie wskaźników. Za nisko ekran nawigacji

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

b. dobre w każdych warunkach

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wygodny, zwłaszcza z przodu

3,0

Wyciszenie

Średnie. Dobre na szosie do 120 km/h. Przy wyższych prędkościach duży hałas

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Z uwagi na koszt eksploatacji ( duże zużycie oleju smarnego i paliwa - w mieście 12 -12,5/100) nieporównywalnie droższy od używanego poprzedniego Peugota 508

3,0

Stosunek jakość/cena

Jeśli się kupuje samochód na trzy lata, opłacalne. Jeśli się chce eksploatować dłużej ( zmieniam samochody co 6 - 7 lat) to nie polecam

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Skrzypią drzwi, co 2 m-ce smaruje wszystkie drzwi pół-płynnym smarem i jest dobrze.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Po 60 tys. km silnik pije olej (1,5 l/15000km). W ASO twierdzą, że to mieści się w normie. Jakiej??? Coś się stało i silnik od 1/2 roku nie tylko pije olej, ale także spadła mu moc. Nie mogę na ASO wymóc diagnostyki. Działają "na odpych".