Oceny Land Rover Range Rover Evoque II – wybierz wersję

Land Rover Range Rover Evoque II SUV Facelifting - Oceń swoje auto

Land Rover Range Rover Evoque II

SUV Facelifting (2024 - teraz)

Brak ocen Pokaż wersje silnika

Land Rover Range Rover Evoque II SUV Plug-In Facelifting - Oceń swoje auto

Land Rover Range Rover Evoque II

SUV Plug-In Facelifting (2024 - teraz)

Brak ocen Pokaż wersje silnika

Land Rover Range Rover Evoque II SUV Hybrid - Oceń swoje auto

Land Rover Range Rover Evoque II

SUV Hybrid (2020 - 2024)

Brak ocen Pokaż wersje silnika

Land Rover Range Rover Evoque II SUV - Oceń swoje auto

Land Rover Range Rover Evoque II

SUV (2019 - 2024)

6 ocen Pokaż wersje silnika

Oceny Land Rover Range Rover Evoque II – wybierz silnik

pb

Silniki Benzynowe Land Rover Range Rover Evoque II

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

2.0 Si4 200KM 147kW

3,06

5 ocen

1.5 160KM 118kW

-

1.5 P160 160KM 118kW

-

2.0 Si4 249KM 184kW

-

2.0 Si4 300KM 221kW

-

on

Silniki Diesla Land Rover Range Rover Evoque II

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

2.0 Td4 180KM 132kW

2,93

1 ocena

2.0 Td4 150KM 110kW

-

2.0 163KM 120kW

-

2.0 D165 163KM 120kW

-

2.0 204KM 150kW

-

2.0 D200 204KM 150kW

-

2.0 Td4 240KM 177kW

-

Pokaż więcej silników

plugin

Silniki Hybrydowe plug-in Land Rover Range Rover Evoque II

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.5 P270e 269KM 198kW

-

1.5 P300e 309KM 227kW

-

Land Rover Range Rover Evoque II - Oceń swoje auto

3,04

średnia ocena z 6 ocen

30% gorzej od średniej w segmencie

17%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Skrzynia biegów

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

Bezawaryjność (poważne usterki)

Uciążliwe usterki

Zobacz 33 auta od ręki

Najnowsze oceny Land Rover Range Rover Evoque II

Sortuj według:

Jestem posiadaczem nowiutkiego Range Rover Evoque i po 4 tysiącach kilometrów zaczęły mi bić przednie tarcze, serwis wymienił je stwierdzając, że były wadliwe. Po kolejnych 4 tysiącach km problem powraca, na nowych tarczach i serwis twierdzi, że to nie ich problem, ponieważ jest to cześć eksploatacyjna i nie interesuje ich fakt, że zrobiłem na nich tylko 4,000 km. Za wymianę dwóch tarcz żądają ode mnie kwoty rzędu 4 tysięcy złoty - auto ma...

Dodane 5 lat temu

Auto jak ktoś już napisał kupione oczami, jeździ sie nie najgorzej, byłem naprawdę zadowolony przez pierwsze 10 tyś, przez usterkę tarcz hamulcowych, układu hamowania, stracą dużo klientów, nie było by mnie tu dziś gdyby nie, wadliwe tarcze i oszukiwanie klienta, jest mnóstwo przyczyn skrzywienia tarcz, ale w land rover jest tylko jedna, winny klient, chcesz mieć komfort i bezpieczeństwo podczas hamowania, plac 9 tyś PLN co 10 tyś km. Wydane...

Dodane 2 lata temu

Zdecydowanie omijajcie to auto z daleka, układ hamulcowy - dramat, zużywa się w 10000 km!!, zawieszenie głośne - pojawiły się luzy. Gwarant (serwis) twierdzi ze to kwestie eksploatacyjne :) więc kupiłem i to mój problem :) Nie będę już wspominał o całej reszcie problemów - klamki, elektronika, spasowanie elementów, trzeszczenie we wnętrzu never ever!!

Dodane 4 lata temu

Samochód zachwyca, przesiadka z mercedesa. Teraz widzę różnicę między premium a luksusem. Niestety tzw. niemieckie premium to już trochę droższe auta popularne i po za najwyższymi modelami nie mają nic wspólnego ze stylem elegancją i luksusem. Nie interesuje mnie ile auto pali i czy zepsuje się częściej od BMW w co zresztą wątpię bo otacza mnie styl i nowoczesność. Ale aby nie było zbyt różowo ocena poniżej.

Dodane 5 lat temu

zdecydowanie odradzam zakupu tego auta, poza wyglądem ciężko znaleźć plusy w użytkowaniu

Dodane 4 lata temu

Komfort ok. Ponad oczekiwania w tej klasie.

Dodane 10 miesięcy temu

Średni koszt przejechania 100 km

Zobacz dzienniki

Zobacz wszystkie oceny

Land Rover Range Rover Evoque II

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów