Oceny Lexus CT Hatchback 5d Facelifting 2017 200h 136KM 100kW 2017-2021

4,9

~ZPLexus

Lexus CT

Hatchback 5d Facelifting 2017 200h 136KM 100kW

Auto się nie zestarzało wizualnie, pomimo tego, że produkcja rozpoczęła się ponad 10 lat temu i nadal zwraca na siebie uwagę. Auto nie jest już dostępne ma rynkach UE. Zatem pytanie czy kupiłbym je ponownie, trochę mija się z celem. Mogę za to polecić kupno używanego. To nie jest pojazd dla spieszących się, żądnych jakichś przygód związanych z niesamowitymi osiągami. Hybrydą należy nauczyć się jeździć. Ot tak. Uczestników podróży otaczają...

4,7

~Artur

Lexus CT

Hatchback 5d Facelifting 2017 200h 136KM 100kW

Dość wygodnie i cicho podczas jazdy miejskiej. W trasie (120-140) głośniej. Zawieszenie przyjemnie sprężyste. Spalanie, przy normalnej jeździe, bez lęku przed pedałem gazu - miasto 6, autostrada 7,2. Jeden duży minus to zagłówki. Zamontowane pod bardzo dziwnym kątem, pochylone do przodu, bez możliwości regulacji przód-tył. W efekcie człowiek siedzi skulony tak, jakby ktoś mu głowę ręką popychał. Na dłuższą metę pozycja trudna do zniesienia....

4,6

~Maxx

Lexus CT

Hatchback 5d Facelifting 2017 200h 136KM 100kW

Nowy samochód produkowany w Japonii w cenie niższej niż Kia w tym samym segmencie (końcówka produkcji po 9 latach od wprowadzenia na rynek). Dodatkowo, nadal dość innowacyjny napęd, który jak na razie ma większy sens niż plug-in o zasięgu na prądzie rzędu 30-40 km. Niezła jakość materiałów, która pozwala przymknąć oko na liczne archaizmy, o których dalej. Samochód zdecydowanie nie dla młodzieży, nie nadaje się zupełnie do jazdy dynamicznej, o...

4,9

~Jacek

Lexus CT

Hatchback 5d Facelifting 2017 200h 136KM 100kW

„Prestiż” za 150000 zł, przegrywa z aurisem czy golfem pod względem rozsądku, ale nadrabia jakością i precyzją wykonania. Kompakt dla wybranych, nie żałuje, bo dla dwóch osób do miasta idealny. Trasy również przyjemne, niewiele brakuje do bycia wzorcowym kompaktem klasy premium.