Ocena kierowcy - Lexus RX I

Kulawy_1991, 4 lata temu

Silnik 3.0 223KM 164kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 274 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Lexus RX I 3.0 223KM 164kW 1997-2003 - Oceń swoje auto

3,86

9% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Całkiem porządny wóz mimo kilku poważnych niedociągnięć.

Wrażenia

3,0

Silnik

Trochę słabawy jak na tą masę (1780kg). Dźwięk ma całkiem przyjemny. Elastyczność średnia, zaczyna się dobrze zbierać dopiero powyżej 3200 rpm gdy załączą się zmienne fazy rozrządu.

2,0

Skrzynia biegów

Skrzynia stara, powolna i niestety tylko o 4 przełożeniach. Nie nadaje się do dzisiejszych warunków jazdy. Lex przy 140 ma już całkiem spore obroty przez co średnie spalanie wychodzi całkiem spore.

4,0

Układ jezdny

Tutaj ciężko to określić. Auto jest zestrojone mega miękko i nastawione na jak największy komfort z jazdy. Po nierównościach i dziurach praktycznie przelatuje. Sam układ kierowniczy również jest mega wspomagany, można kierować jednym palcem. Ciężko określić czy to zaleta czy wada.

5,0

Karoseria

Ogólnie mój egzemplarz jest mega zabezpieczony antykorozyjnie. Mimo swojego wieku (17 lat) jedynym miejscem gdzie wychodzi punktowo rdza jest przednia maska (odpryski od kamieni). Reszta karoserii trzyma się świetnie.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność jest całkiem dobra we wszystkich kierunkach. Jedynie lusterka mimo że są całkiem dużych rozmiarów mają dość duże martwe pole.

5,0

Ergonomia

Jest to typowa toyota, wszystko jest rozplanowane i umieszczone w miejscach w których byśmy się tego spodziewali. Radio ma trochę sporo klawiszy ale dość szybko idzie to ogarnąć.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie spoko, klima czasami ma zbyt słabą wydajność.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest to chyba niekwestionowany lider pod względem ilości miejsca dla kierowcy i pasażerów. Z przodu jest mega dużo miejsca, a z tyłu nawet przy na maska odsuniętych fotelach przednich zostaje jeszcze mega duża przestrzeń. Tyle miejsca nie spotkałem do tej pory praktycznie w żadnym samochodzie. Do tego tylna kanapa posiada regulację kąta oparcia co jest niespotykane.

3,0

Wyciszenie

Podczas spokojnej jazdy silnika praktycznie nie słychać, dopiero po mocniejszym wciśnięciu gazu i przy wyższych obrotach słychać jego pomruk. Przy wyższych prędkościach (powyżej 120km) dość mocno słychać szum powietrza.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przez ostanie 5 lat posiadania lexa włożyłem w jego utrzymanie kwotę ok 25 tys zł. Jak na tak stary samochód jest to dość spory wynik. Jednak złożyło się na to kapitalny remont silnika (5 tys zł) oraz wymiana skrzyni biegów (3 tys zł). Nikt nie powiedział że będzie tanio.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Elementy wyposażenia wnętrza lub osprzęt silnika jest praktycznie bezawaryjny. Przez te 5 lat zepsuły się siłowniki centralnego zamka w 2 drzwiach i spryskiwacz tylnej szyby. Do tego ostatnio chyba szwankuje regulator napięcia.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wypaliło zawory przy przebiegu 180 tys km oraz rozsypała się skrzynia przy przebiegu 200 tys km. Jak na Lexa całkiem średni wynik.