Silnik
: jak na jednostkę bez turbo wystarczająco elastyczny, a jak chce się mocy to wystarczy pokręcić powyżej 4tys obr.
Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:
Inne
: brak
5,0
Całokształt
Bardzo ładny samochód, zwarty i wystarczająco dynamiczny. świetne światła led. brzęczki można wyłączyć jednym przyciskiem. bardzo dobry manual. dużo analogowych przycisków.
Wrażenia
5,0
Silnik
bezawaryjny, spokojnie daje rade zarówno w mieście jak i na trasie.
5,0
Skrzynia biegów
manual.. klik .... klik
5,0
Układ jezdny
bezpośredni, płynnie reaguje, świetnie się prowadzi
5,0
Karoseria
ewidentnie miękki lakier ale to już standard wszędzie. warto rozważyć ceramikę.
Komfort
4,0
Widoczność
dosyć małe okienka boczne ale jest kamera i czujniki więc nie ma problemu.
5,0
Ergonomia
wszystko na swoim miejscu i jest gdzie wsadzić podręczne pierdoły. po przyzwyczajeniu obsługa multimediów to bajka. dobra pozycja za kierownicą (duży zakres regulacji)
5,0
Wentylacja i ogrzewanie
wszystko ok.
4,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
kierowca i pasażer ok. z tyłu wysokie osoby (powyżej 190cm) mogą mieć trochę ciasno
5,0
Wyciszenie
bardzo dobrze. przy spokojnej jeździe bardzo cicho.
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
tylko planowane wizyty servisowe - olej i filtry.
5,0
Stosunek jakość/cena
do normalnej jazdy ciężko znaleźć w tym przedziale lepszą propozycję.
Niezawodność
5,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
brak usterek
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
brak
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW
[l/100km]
