Oceny Mazda – wybierz model

2

3

6

CX-30

CX-5

CX-60

CX-8

CX-80

MX-30

MX-5

Pozostałe modele

121

323

5

626

929

CX-3

CX-7

CX-9

Demio

E2000

Millenia

MPV

MX-3

MX-6

Premacy

Protege

RX-7

RX-8

Seria B

Tribute

Xedos

Cena nowego Mazda

Mazda 6 III Sedan Facelifting 2018 2.5 Skyactiv-G 194KM 143kW od 2018

Mazda 6 III Sedan Facelifting 2018 2.5 Skyactiv-G 194KM 143kW od 2018

w pakiecie: HOMURA

Cena brutto: 209 900 ^PLN

Mazda CX-5 to absolutny fenomen w świecie SUV-ów, który zasługuje na miano lidera w swojej klasie. To samochód, który łączy w sobie elegancję, sportowy charakter i funkcjonalność, tworząc idealną propozycję dla wymagających kierowców. Wygląd: Już na pierwszy rzut oka Mazda CX-5 zachwyca swoim dynamicznym designem. Muskularna sylwetka, smukłe linie i charakterystyczny grill tworzą niepowtarzalny wygląd, który wyróżnia ten model na tle...

Auto znakomicie wykonane, pięknie wystylizowane, aspirujące użytymi materiałami do klasy premium, świetnie wyposażone, bez ekranów i przycisków dotykowych, intuicyjne i ergonomiczne, przyjazne, zwinne, bardzo dobre wyciszenie wnętrza i ogólna izolacja akustyczna, auto nieco za drogie jak na swoją wielkość, z dobrym napędem 4x4 (moc 186KM, wersja wyposażeniowa Nagisa), poparte 6-letnią gwarancją i oszczędnym napędem hybrydowym mhev oraz...

Samochód 3,3l, diesel 254KM, mam od listopada 2024. Przejechałem ok. 2200km. Wrażenia, z wprawdzie krótkiego czasu eksploatacji, ale są rewelacyjne. Samochód jest bardzo wygodny. Po przejechaniu trasy ok. 350 km, nie jestem zmęczony. Jest tak miło, że nie chce się wysiadać z samochodu po dojechaniu do celu. Jest bardzo cichy, nawet przy 140km/h. Pali bardzo mało. Na drogach krajowych do 90km/h, spalił mi 4,7l na 100km, na drogach szybkiego...

Małe i ładne auto, wysoki standard wyposażenia, jakość wzorowa. Trzeba tylko świadomie dobierać auto do potrzeb, nie jest to auto na długie trasy autostradą a raczej mały miejski wojownik i jako taki spisuje się rewelacyjnie. Moim żona jeździ już 5 lat, uwielbia go... ten czerwony kolor żwawy silnik i minimalisyczna stylistyka robi robotę. Doskonale trzyma cenę i jest autem poszukiwanym ale nie kradzionym co ciekawe. Mazda jako marka zdaje...

Nie wiem skąd te super zachwyty. Może i 2.5l fajnie przyspiesza do tych 80km/h, ale potem trzeba piłować biegi do okolic 3500obr/min aby utrzymać dynamikę. Pomimo LPG nie bierze mocno oleju o ile korzystamy z Mazda Oil. Karoseria to dramat i papier, byle minikamyczki z drogi robią odpryski na lakierze. Strach auto trzymać na dworze, jak już po myjce pojawiły się 3 dni poźniej "rudawe" przybarwienia w okolicach klapy. Wada konstrukcyjna w...

Ocena 4,5+ , niestety idealna nie jest. Jest sporo niedoróbek ale drugi raz i tak bym kupił. Przyjemnie się jeździ, czuć że auto ma moc, płynnie zmienia biegi i dobrze trzyma się drogi. Zimą na samej baterii około 40km. Na autostradzie w trybie tylko na benzynie około 8l więc miłe zaskoczenie. Wystarczyło by gdyby był lepiej zmontowany i była by bajka. Mnie osobiście najbardziej drażni uszczelka w drzwiach którą słychać przy dużych...

Średni koszt przejechania 100 km

Zobacz dzienniki

Bardzo wygodny samochód, jazda 1000km to sama przyjemność, czy zima czy lato podgrzewana lub wentylowana tapicerka skórzana oraz podgrzewana kierownica - super. Samochód dość pakowny nawet dla 4 osób. Z dużym obciążeniem daje w górach radę, napęd AWD w śniegu rewelacja. Co do uwag to czasami na spowalniaczach słychać jakiś stuk w przednim zawieszeniu ale nie zawsze, ok. 110-120 jest lekkie drżenie zarówno na letnich jak i zimowych kołach;...

Lubię ten stan, mazda, kawa, ja. Wieczór, kawa i 300-400km autostrady to czysta przyjemność. Auto z silnikiem benzynowym bezawaryjne, dość oszczędne i przede wszystkim dające przyjemność z prowadzenia. Wszystko jest zaprojektowane ergonomicznie, wygodnie się siedzi. Przejechanie 1000km nie powoduje drętwienia. Wnętrze dobrze zaprojektowane, piękne i z dobrej jakości materiałów.

Przereklamowany. To jest zwykły kompakt, wykonany z cienkiej blachy, bez przednich metalowych nadkoli za które robią plastikowe wkłady. Głośny bo niewytłumiony, z niestabilną elektroniką i raz działającymi a raz nie zbędnymi systemami. Za to dobrze się prowadzący, ze świetną manualną skrzynią biegów i ekonomiczny. Za to przeglądy masakrycznie drogie -pierwszy 1700 zł (I'25) -dwa razy tyle ile np. w Hyundaiu i30 czy w Renault Arkana czy Megane...

Po roku jestem zadowolony, wkurzające jest kilak rozwiązań elektroniki, np niemożność wyłączenia start/stopu, czy sposób ustawiania nawigacji. Dużym plusem jest ergonomia i precyzyjny układ kierowniczy.

Mazda

Mazda

4,3 (7 043 oceny)

Wybierz inną markę

Dodaj swoją ocenę

Mazda w pigułce