Ocena kierowcy - Mazda 3 IV Sedan

EdDept, ponad rok temu

Silnik 2.0 SkyActiv-X 186KM 137kW

Rok produkcji 2022

Przebieg: 8 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda 3 IV Sedan 2.0 SkyActiv-X 186KM 137kW od 2021 - Oceń swoje auto

3,07

25% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Nagłośnienie i wyciszenie wnętrza na postoju.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : Awaria pompy hamulcowej. Samochód bardzo słabo hamował po czym nagle blokował koła. ABS oczywiście nie działał. Skandaliczna awaria! Cudem nie doszło do wypadku.

2,0

Całokształt

Zbyt dużo awarii i usterek. To mógłby być naprawdę bardzo dobry samochód. W miarę dobra obsługa na etapie zakupu. Po zakupie natomiast rozczarowująca.

Wrażenia

4,0

Silnik

Wystarczająco dynamiczny, przyjemnie rozwija moc, jednak przy normalnej jeździe nie różni się od silnika w wersji 122 km, a od silnika 150 km wydaje się nawet mniej żwawy. Różnica na plus silnika 186 km ujawnia się dopiero przy dynamicznej jeździe. Wtedy widać, że samochód jest dużo mocniejszy.

3,0

Skrzynia biegów

Niekulturalna. Zbyt krótki 6. bieg - przy 140 km/h 3000 obrotów. Dziwne, że wersje ze słabszymi silnikami mają przy tej prędkości znacznie (!) niższe obroty. Czuć zmianę biegów. Skrzynia często bez potrzeby redukuje aż o dwa biegi, co w szczególności odbiera przyjemność z jazdy na aktywnym tempomacie.

4,0

Układ jezdny

Z tyłu belka skrętna zamiast wielowahacza, ale i tak prowadzi się dość przyjemnie i pewnie. Od nowości lekko skrzywiona kierownica, czego nie udało się skorygować ustawieniem geometrii.

4,0

Karoseria

W samochodzie za tą cenę maska mogłaby być na siłownikach

Komfort

5,0

Widoczność

Bez zastrzeżeń. Kamery dobrej jakości.

4,0

Ergonomia

Ekran mógłby być dotykowy, ale jest ok. Kiepsko wpisuje się adres do nawigacji. Android auto jedynie po kablu. Brak USB dla pasażerów tylnej kanapy. Brak uchwytów i siatek w bagażniku. Słabe oświetlenie bagażnika - tutaj żarówka raczej nie jest ledowa.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Brak nawiewów dla pasażerów tylnej kanapy.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z tyłu mało miejsca i niezgodne zagłówki. Zbytnio wysunięte do przodu. Sama kanapa jest wygodna.

3,0

Wyciszenie

Do 100 jest dobrze.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wymiana oleju 717 zł.

2,0

Stosunek jakość/cena

Samochód mocno roczarowujacy. Po zakupie szybko dostrzega się w nim wady. Pierwsze wrażenie jest bardzo przyjemne.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Trzeszczącą deska rozdzielcza i boczki, podsufitka wpadającą w rezonans podczas głośniejszego odsłuchu radia. Odklejający się emblemat na klapie. Błąd ortograficzny w menu radia.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Awaria pompy hamulcowej. Niezidentyfikowane, irytujace trzaski podczas przyspieszania (nawet delikatnym) na rozgrzanym silniku, odbierające komfort i przyjemność z jazdy. ASO jak dotychczas ignoruje zgłoszenie.