Ocena kierowcy - Mazda 323 V P

lech, 11 lat temu

Silnik 1.3 73KM 54kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 201 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Mazda 323 V P 1.3 73KM 54kW 1994-1998 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : Skomentuj tę usterkę...

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik bez zarzutów. Co 10 tys trzeba wyczyścić przepustnice i wtedy problemy falowaniem na wolnych obrotach znikają natychmiast.

5,0

Skrzynia biegów

Już jestem po wymianie oleju (zalecana jest co 90 tys i tego trzeba się trzymać) ogólnie lepiej niż w VW

5,0

Układ jezdny

Oczywiście wymieniałem już łączniki stabilizatorów ale gdy wymienia się na oryginałach (firma 555) to wytrzymują ponad 70 tys. km. Dobrze trzyma się drogi.

Komfort

5,0

Widoczność

Dobrze ponieważ przednie słupki nie ograniczają widoczności, jest to małe auto stąd ogólnie problemów nie ma

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie ma żadnych problemów.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Auto 3-drzwiowe więc rewelacji nie ma. Natomiast bagażnik spory i dobrego kształtu- pojemny.

3,0

Wyciszenie

Powyżej 3 tys obrotów głośno, ale do wytrzymania, oczywiście nie jest to auto do jechania 140km/h po autostradzie chociaż i po jakimś czasie człowiek głuchnie i to też mu nie przeszkadza.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

szybka jazda po autostradzie to nie dla tego auta. tutaj uwaga o LPG. Auto przejecvhało na tzw. sekwencji 60 tys km i spalanie benzyna gaz niewiele się różniło. Natomiast ze zwolenników instalacji stopniowo stawałem się jej przeciwnikiem aż przy tych właśnie 60 tys gdy już nawet po 2 x w tygodniu odwiedzanym serwisie LPG zapadła decyzja o demontażu instalacji. I już tak przy demontażu fachman mnie oświecił że faktycznie coś z tymi mazdami i instalacjami gazowymi na dłuższą metę jest nie tak.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Auto nie nawaliło nigdy w trasie. Wszystkie części zamienne w rozsądnych cenach, oryginał w zawrotnych cenach, całe szczęście nie są potrzebne bo i części używane bardzo dostępne.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Oprócz instalacji gazowej to problemy z hamulcami, problem rozwiązuje częsta wymiana płynu hamulcowego. natomiast rdza w nadkolach to częsta przypadłość- da się z tym żyć i dobrze jeździć