Ocena kierowcy - Mazda 323 VI F

Karton, Chrzanów, 12 lat temu

Silnik 2.0 16V Sport 131KM 96kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 245 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda 323 VI F 2.0 16V Sport 131KM 96kW 2000-2003 - Oceń swoje auto

4,77

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Benzynowa jednostka 2.0 spisuje się rewelacyjnie. Dobre osiągi.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : Czujnik ABS. Świecił i świecił raz gazł raz się zaświecał. Wymieniłem czujnik za 300zł i jest juz dobrze.

5,0

Całokształt

Jestem wraz z żoną bardzo zadowoleni z auta. Prezentuje się bardzo ładnie. W moim 10 latku nie ma ani jednego ogniska rdzy choć to może dlatego, że jest ciągle garażowane. Auto zwinne, zwrotne, do setki coś ok 9s. Polecam to autko z czystym sumieniem.

Wrażenia

5,0

Silnik

Po 10 latach silnik pracuje naprawde bardzo cicho. Bardzo mnie to zaskoczyło. Nie zaobserwowałem ubytku oleju. Silnik suchy.

5,0

Skrzynia biegów

Bez zastrzeżeń. Biegi wchodzą lekko i przyjemnie

4,0

Układ jezdny

Dobrze się prowadzi.

Komfort

5,0

Widoczność

Jak dla mnie, 177cm widoczność z przodu jak i z tyłu bardzo dobra.

4,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimie szybko nagrzewa się kabina

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla rodziny 2+2 auto oferuje zadowalającą przestrzeń. Bagażnik, jak to w kompaktach mógłby być większy ale ponad 320L jest więc można się spokojnie zmieścić

5,0

Wyciszenie

Dobrze wyciszony. Na biegu światłach silnika naprawdę słychać minimalnie. Przy 120 dla mnie to czysta przyjemność słuchać tej jednostki

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na 2L w benzynie z mocą 131KM to uważam, że spalanie jest OK. U mnie użytkowanie 60/40 Trasa/miasto spala do 7,5 litra więc tragedii nie ma a lubię sobie depnąć spod świateł. Na autostradzie 160km/h to 10L weźmie bo musi ale jazda tym autem to czysta przyjemność

5,0

Stosunek jakość/cena

Jak dla mnie to była dobra inwestycja. Pieniądze zastały dobrze zainwestowane.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tylni lewy czujnik ABS. Koszt 300zł ale tragedii nie ma

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie chce się psuć. I niech tak pozostanie