Ocena kierowcy - Mazda 5 I

pawel, 7 lat temu

Silnik 1.8 MZR 115KM 85kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 140 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda 5 I 1.8 MZR 115KM 85kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

3,54

14% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Przesuwne drzwi tylne. Łatwość wysiadania w wąskim garażu i na parkingu. Dobra widoczność. Świetne położenie lewarka zmiany biegów.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : rdzewieje nadkole tylne i hałas

Inne : zła i niewłaściwie wykonana instalacja LPG - ale to wina poprzedniego właściciela i jego mechanika dali ciała na całej linii

3,0

Całokształt

Fajny wygląd zewnętrzny. Rdzewieją nadkola mimo że nie bity. Hałas bardzo przeszkadza. Środkowe siedzenie w 2 rzędzie to śmiech na sali w dłuższe trasy nawet szczupła osoba nie będzie zadowolona. Przy siedmiu osobach zapomnij o bagażu chyba że dach. Moja rodzina to 2+3 dzieci i cały czas jedno jedzie w 3 rzędzie wtedy mają miejsce i coś jeszcze się zmieści.

Wrażenia

2,0

Silnik

Wiele hałasu mało efektu Powyżej 100km/h bardzo hałaśliwy i to zarówno od silnika jak i z zewnątrz. Każdy manewr wyprzedzania trzeba dobrze przemyśleć czy dam radę.

2,0

Skrzynia biegów

5 biegów - brak 6 biegu boli bardzo zwłaszcza poza miastem. W mieście sporo trzeba się namachać. Bardzo krótka jedynka i dwójka zanim się obejrzysz masz już 3. Mało precyzyjna skrzynia.

3,0

Układ jezdny

Podsterowność. Przy hamowaniu auto daje nura do przodu i nie skręca. Po przejechaniu 15 000 km problemów mechanicznych z układem jezdnym nie stwierdziłem.

Komfort

5,0

Widoczność

Wielkie lusterka wsteczne super. B dobra widoczność do przodu. Belki boczne przednie nie zasłaniają przy skręcaniu. Zaskakująca dobra widoczność przez środkowe lusterko.

4,0

Ergonomia

Prawie wszystko w zasięgu ręki. Lewarek zmiany biegu w super miejscu nie trzeba sięgać. Zegary widoczne i czytelne. Radio intuicyjne. Przyciski i pokrętła odpowiedniej wielkości. Jedyny minus gniazdo zapalniczki słabo dostępne trzeba szukać nawet jak wiesz gdzie jest trudno trafić no i brak w 2 rzędzie. W bagażniku trudno się podłączyć jak są bagaże. Jest to duży ból jak się jedzie z dziećmi w trasie ( tablety telefony itp.)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo dobra wentylacja 1 rząd, trochę gorzej w 2 i całkowita padaczka w 3 rzędzie. Wiem że jest model z regulacją strefy przód i tył to dobre rozwiązanie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca i pasażer przód i tył - super. Ograniczona regulacja 3 rzędu bywa uciążliwa mogła by być chociaż mała możliwość pochylenia siedzenia ale nie ma. Fajny i wygodny sposób wsiadania do 3 rzędu.

2,0

Wyciszenie

Hałas z silnika powyżej 3000 obr. Huczenie z zewnątrz i zawieszenia. Bardzo słabe wyciszenie. Kicha i tyle

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nawet próbując jechać ekonomicznie nie mogłem zejść ze spalaniem poniżej 10 l/100km gazu. Co ciekawe przy szalonej jeździe spalanie nie wzrastało powyżej 12 l. Jakbym nie jeździł to i tak na 34L gazu jadę 300 - 340 km. Eksploatacja od pół roku ok 15 000 km brak awarii więc o kosztach napraw jeszcze nic nie znam.

3,0

Stosunek jakość/cena

W podobnej cenie można kupić Audi 1,8T w kombi i masz większy komfort i osiągi niestety i większe koszty utrzymania naprawy Audi koszmar. Jakość wnętrza ok. Jakość blacharki słaba rdzewieje. Całość bez rewelacji ale też i nie bez nadziejnie trochę rozczarowuje.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zaczyna rdzewieć nadkole tylne lewe i prawe. Auto bez dzwona oryginał garażowane.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Usterek brak - Eksploatacja od pół roku ok 15 000 km