Ocena kierowcy - Mazda 626 V Hatchback

Piotrek Tr, ponad rok temu

Silnik 2.0 136KM 100kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 280 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Mazda 626 V Hatchback 2.0 136KM 100kW 1997-2002 - Oceń swoje auto

4,57

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Inne : wyposażenie, wygoda i płynność jazdy

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria

5,0

Całokształt

Japoński samochód z krwi i kości z europejskimi udogodnieniami. Wygodny z bardzo dobrym silnikiem i opcjami wyposażenia. Teraz już takich nie robią

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik to chyba największy plus tego samochodu. Wolnossąca prosta japońska konstrukcja, w której nie ma co się popsuć. Relatywnie niskie spalanie przy tej mocy. Jednostka bardzo lubi wysokie obroty i przyśpiesza do końca na każdym biegu.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia (manual 5biegowy) chodzi bardzo precyzyjnie. Nawet mogę przyznać, że z większą precyzją i pewnością można zmieniać przelożenia nich w BMW z okolic 2010 roku. Przełożenia są przewidziane do jazdy przy wysokich obrotach, ale nie ma problemu również z przyśpieszaniem od dołu.

4,0

Układ jezdny

Samochód prowadzi się precyzyjnie w zakrętach, natomiast głównie jest to zasługa niskiej masy. W trasie natomiast bardzo dobrze się płynie i nie czuć prędkości.

2,0

Karoseria

Niestety największa wada tego samochodu to znacząca podatność na korozje.

Komfort

5,0

Widoczność

Mimo relatywnie dużego samochodu widoczność jest bardzo dobra

5,0

Ergonomia

Układ przycisków do wszystkich fukncji, szyberdachu itd. są w punkt. Najbardziej podoba mi się umiejscowienie i sposób zastosowania regulacji tempomatu.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima działa bardzo dobrze, natomiast przydałby się mocniejszy wentylator do nawiewu, m.in. na szybę przednią.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Obecnie większe samochody potrafią mieć mniej miejsca. Z przodu jak i z tyłu mogą podróżować wygodnie wysokie osoby.

5,0

Wyciszenie

Nie wiem czy to kwestia dobrej kultury silnika, czy aerodynami, natomiast przy żadnej prędkości ( nawet łatwo osiągalnego vmax , jest bardzo cicho ) .

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Koszty są niewielkie. Mimo dynamicznych zapędów samochodu, można osiągnąć spalanie nawet 6.5 l w trasie ze względu na niską masę samochodu. W tym samochodzie praktycznie nic się nie psuje ( poza występowaniem korozji ) a to obniża koszty utrzymania.

5,0

Stosunek jakość/cena

Gdy znajdzie się wersję taką jak testowana (4x el. szyby, tempomat, el. szyberdach itd. ) ciężko o tak dobry samochód w takiej cenie.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Awarie drobiazgów nie występują

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Głównie korozja. Przy dawaniu dużego wycisku silnikowi, może on brać trochę oleju - częste przy japońskich silnikach benzynowych.

Pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0 136KM 100kW [l/100km]

Średnie zużycie

7,8

Minimalne średnie zużycie paliwa

7,5

Maksymalne średnie zużycie paliwa

9,5

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

6,5

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Mazda 626 V Hatchback 2.0 136KM 100kW 1997-2002

4,3 (30 ocen)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Mazda 626 w pigułce

Ocena kierowcy - Mazda 626 V Hatchback

Pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0 136KM 100kW [l/100km]

Ogłoszenia aut używanych