Inne
: cena zakupu używanego, nic pozatym, bo auto jest jedna wielką wadą fabryczną.
Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:
Silnik
Przeniesienie napędu
Układ elektryczny
1,0
Całokształt
Nie polecam, kupiony zadbany z polskiego salonu, z znaną historią serwisową, dodatkowo do zakupu rzeczoznawce wynająlem ale uwaga - auto jest jedną wielką fabryczną wadą, przebieg byl 220 tys jak kupowalem, jezdzilem nim jak emeryt i tak ,zaraz poszedl wieloklin z transfer case (wada fabryczna) koszt naprawy ok 10 tys zl, jak się to zrobilo auto przejechalo z 8 tys km - poszla skrzynia biegów wstawilem używana bo naprawiać sie nie oplaca bo nikt potem naprawic nie potrafi także wyszlo ok 12 tys zl....już myslalem ze będzie ok - poszla pompa wody cale szczescie wczesnie zauwazone i nie zatarlo silnika (bo taka jest wada fabryczna tego silnika) pompa jest w silniku także by ja wymienic trzeba silnik wyjmować ok 10 tys zl, myslalem ze bedzie już ok...minelo pol roku - poszla uszczelka pod glowica, nowy uzywany silnik 15 tys zl, już tego nie robilem tylko sprzedalem, tragedia. Dodatkowo duzo elektronicznych rzeczy ktore nie kosztuja grosze, radio nie dzialalo wzmacniacz naprawa 3 tys zl, modul bcm naprawa 3 tys zl (wada fabryczna woda zalewa ten modul bo jest slaby odplyw wody podczas deszczu, kupić używany bardzo ciężko bo nie każy pasuje).
Wrażenia
1,0
Silnik
wada fabryczna - pompa wody, uważajcie, uszczelki idą i plyn chlodniczy miesza sie z olejem, cieżko to zauważyć dlatego dużo jest na sprzedaż z uszkodzonymi silnikami ,mi sie udalo zareagować i to zrobilem a i tak uszczelka pod glowica poszla na koncu. Najlepiej profilaktycznie wymieniać odrazu tą pompe wody (duży koszt).
1,0
Skrzynia biegów
szybko sie popsula przy emeryckiej jeździe,mimo ze olej co 60 tys zmieniany byl.
2,0
Układ jezdny
za twarde zawieszenie, tarcze i klocki co 5-10 tys km trzeba wymieniac bo sie krzywią (wada fabryczna) za slabe dali na taka mase
3,0
Karoseria
Komfort
2,0
Widoczność
4,0
Ergonomia
1,0
Wentylacja i ogrzewanie
klimatyzacja też sie popsula
3,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
2,0
Wyciszenie
Ekonomiczność
1,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Tu niema tanich napraw, jak są to drogie i są bardzo często, dlatego taka cena używanych, a dodatkowo wszystko tak zabudowane ze nawet wymiana pompy wody to trzeba silnik rozpinać i wyciągać, za duzo wad fabrycznych.
1,0
Stosunek jakość/cena
Cena aut używanych nie bez powodu jest taka tania, za dużo wad fabrycznych.
Niezawodność
1,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
drobiazgi sie psuja np podnoszenie szyb pada, radio nie dziala, cewki ,sondy itd ale to auto jest nastawione tylko i wylacznie na poważne usterki a ich jest cala masa.
1,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
kupiony za ok 40 tys zl zadbany, wsadzone ok 50 tys zl w ciagu 2 lat a na koncu poszla uszczelka pod glowica, juz tego nie robilem.
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 3.7 V6 MZI 277KM 204kW
[l/100km]
