Ocena kierowcy - Mazda MPV I

Filip O. folszewski@artzone.pl, 18 lat temu

Silnik 3.0 i V6 154KM 113kW

Rok produkcji 1994

Przebieg: 186 tys. km

Mazda MPV I 3.0 i V6 154KM 113kW 1990-1999 - Oceń swoje auto

3,92

5% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Jak ktoś lubi duże samochody i tylny napęd polecam. Koszt przeglądów na poziomie zwykłego samochodu. Co 10 000 km praktycznie tylko części i płyny eksploatacyjne. Nietuzinkowy wygląd

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik Pracuje bardzo równo. Dobrze znosi LPG, ale cechuje się dużą utratą mocy pomimo wtrysku gazu (wtrysk ciągły - IGS landi renzo). Samochód wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów, więc elastyczność jest sprawą wtórną.

4,0

Skrzynia biegów

Automat jak rozgrzeje się pracuje niezauważalnie. NIestety nie lubi zbyt dużych prędkości (na trasie do 130-140kmh) inaczej szybko się skończy

3,0

Układ jezdny

Dość awaryjne przednie zawieszenie, ale części dość tanie i dostępne (przynajmniej do tej pory nie było problemów z zamiennikami). Tył dość sztywny, ale pracuje bez zarzutu.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność ogólnie bardzo dobra z wyjątkiem bocznych luster

4,0

Ergonomia

Podstawowe urządzenia są tam gdzie można się ich spodziewać. Wyjątek stanowi sterowanie klimatyzacją i ogrzewaniem drugiego rzędu siedzeń. Brak jest skrytek na drobiazki. We wnętrzu pod tym względem czuć wiek konstrukcji.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Kabina nagrzewa się dość szybko, a jak włączy się klimatyzację (dwustrefową) to szyby odparowują w mig

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu siedzi się bardzo wygodnie. Z tyłu trochę mało miejsca na kolana. Przy trzech rzędach siedzeń dość mały bagażnik. Ciekawie rozwiązane tylne łąwki. Można je rozłożyć tapicerką do góry i w ten sposób zrobić spore łoże o długości 2m.

4,0

Wyciszenie

Silnika nie słychać praktycznie przy żadnej prędkości. Dość głośne tylne zawieszenie (oś sztywna-jak w polonezie)

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód to prawdziwy smok. Bez LPG to samobójstwo. Gazu pali około 2 litry więcej niż bęzyny. Poniżej podaje spalanie paliwa alternatywnego. W mieście średnie spalanie 18 litrów.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za takie pieniądze... Można jedynie rozważyć toyotę previę. Mają one jednak zazwyczaj o wiele większy przebieg

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Z drobiazgów pękła linka od podnoszenia lewego okna. Założyłem linkę od hamulca rowerowego i z głowy.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Dolne wahacze w przednim zawieszeniu wytrzymują średnio 60 000. Przynajmniej prawy. wymieniałem już dwa razy. Lewy bez zarzutu. Zdecydowanie więkrzy koszt to remont automatu (zbyt ciężka noga moja i mojego poprzednika)