Lista ocen Mazda Tribute II 2.3 150KM 110kW 2007-2011 (3) - Wyciszenie

Fabryczne wygłuszenie istnieje! Tak, po rozebraniu środka, drzwi, da się zauważyć jakiś masy wygłuszeniowe tu i tam, nawet dało by się jeździć. Silnik rzadko słychać bo automat, lusterka opływowe. Oczywiście po zastosowaniu zestawu mat i pianek / jakieś 600zł/ w podłogę, drzwi i klapę - efekt jest bardzo dobry i przy dobrym asfalcie i do 100km/h przy muzyce można zapomnieć że się jedzie.. Ja oceniam wygłuszenie fabryczne i ponieważ w ogóle...

Oceniam tą klasę a nie wyciszenie w ogóle. Jak na ten rozmiar, opony 235, jest dobrze, silnika nie słychać przy normalnych obrotach, przy redukcji trochę wyje, lekki szum powietrza, do 140 km/h jest w miarę. Myślę że standardowe wyciszenie matami i pianką jakie już robiłem , przyniesie duży postęp, ale i bez tego da się komfortowo poruszać.

rewelacji tu nie ma, słychać jezdnię, drzwi chyba nie są jakoś specjalnie wyciszone, szczególnie te z tyłu, przy zamykaniu to słychać , źle też nie jest, szumy powietrza nie są duże , do 140 jest znośnie, a to oznacza że wykonując dodatkowe wygłuszenie matami można znacznie poprawić sytuacje