Ocena kierowcy - Mercedes CLC

Dźwigu, 5 lat temu

Silnik 1.8 (200 Kompressor) 184KM 135kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 152 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Mercedes CLC 1.8 (200 Kompressor) 184KM 135kW 2008-2011 - Oceń swoje auto

4,86

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Auto godne polecenia. Nie kłopotliwe, ponadczasowa stylistyka. Świetnie się prowadzi.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Brak

5,0

Całokształt

Przesympatyczne coupe mercedesa. Uwielbiam nim bryknąć. Trzyma się drogi jak przyklejony!

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik generuje 184 koniki, wystarczy by zwinnie się poruszać po mieście, a o na autosteadzie nie jeden janusz w tdi się zdziwił.

5,0

Skrzynia biegów

Precyzyjna jak zawsze w mercedesie. Pancerna konstrukcja, doskonale współpracuje z silnikiem. Jeździłem w mowszych autach z 7g i 9 g. W tej troszkę brakuje tych przełożeń, co napewno wpływa na ekonomię jazdy.

5,0

Układ jezdny

Dobrze, sztywno i sportowo zestrojone zawieszenie zapewnia spokój i pewność nawet przy dużych prędkościach podczas pokonywania zakrętów. Prowadzi się jak gokart.

5,0

Karoseria

Auto ma 10 lat, brak oznak korozji. Jakość lakierów chyba trochę słaba, ponieważ jest poddatny na zarysowania.

Komfort

4,0

Widoczność

Dobrze do przodu i na boki. Do tyłu gorzej przez opadającą linię dachu. Ale przecież to coupe. Poza tym czujniki parkowania przód/tył rozwiązują problem.

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką, w zasięgu kierowcy.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima chłodzi super, a już nagrzewanie auta zimą to poezja. Tak powinno być w każdym aucie. Ale tylko mercedesy mi to oferowały. Po przejechaniu 1,5 km przy -15 mam rozmrożone szyby u ciepło w środku.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na coupe super. Z przodu bardzo dobrze, z tyłu ok. Dobrze że mercedes nie poszedł w 5 miejsc i na siłę nie udawał praktycznego auta rodzinnego ;-) jest coupe, 4 miejsca i kawałek bagażnika.

4,0

Wyciszenie

Dźwięk silnika jest fajny. Mam wersję sport edition z nieco większym sportowym tłumikiem. Super basowy pomruk. Nie namolny, nie męczy przy dłuższych teasach.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Porównywalne do innych niemieckich/czeskich aut z koncernu vaga. Części w ASO dostępne i w rozsądnych cenach. Nie warto szukać zamienników

5,0

Stosunek jakość/cena

Jakość mercedesa. Nic więcej nie trzeba dodawać. Cena... Nowego wysoka, rynek wtórny też przyzwoicie trzyma wartość tego nietuzinkowego modelu. Warto mieć auto którego nie spotkasz pod galerią zbyt często. Jest niepowtarzalny.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tylko serwisy olejowe. Przy 140 tysiącach wymiana termostatu w aso, ale koszty tak niskie, że nie warto się nad tym rozwodzić.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak usterek w przeciągu 10 lat.