Ocena kierowcy - Mercedes CLK W208 Coupe C208

szyna, 10 lat temu

Silnik 2.0 136KM 100kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 192 tys. km

Mercedes CLK W208 Coupe C208 2.0 136KM 100kW 1997-2000 - Oceń swoje auto

3,69

13% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Hamulce brzytwa

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny

3,0

Całokształt

Auto ladne, ale bez szalu. Za ta kase można kupic dużo lepsze furki np. lexus GS300. nissan 200sx lub 300zx

Wrażenia

3,0

Silnik

przeciętnie bo to zdecydowanie za slaby silnik do tego samochodu. jechałem takim clk ale z silnikiem 3.2 i to jest w sam raz

3,0

Skrzynia biegów

skrzynia szarpala na zimnym oleju przy zmianie z 1 na 2 i z 2 na 3. Nieprecyzyjny kickdown

5,0

Układ jezdny

Jak to w Mercedesie. To był mój trzeci Mercedes i zawsze odczuwam i twierdze to samo, te samochody wraz z kierowca tworza jedność.

Komfort

4,0

Widoczność

przod ok, grube slupki z przodu, z tylu ciemne szyby, a i tak nie zdarza się otrzec o cokolwiek

3,0

Ergonomia

osoby wysokie z odsuniętym fotelem musza się nachylić do przodu żeby posterować klimatronikiem bądź zasterowac spryskiwacze reflektorow. elektryka foteli jak w mercach co akurat nigdy do mnie nie przemawia. Tempomat schowany za kierownica, trzeba się przyzwyczaic

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

szybko grzeje, szybko chlodzi

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

w C-klasie miałem więcej miejsca za kierownica. Z tylu osoby powyżej 180cm sa w stanie bez narzekania przejechać do 100km. Wielki bagaznik

3,0

Wyciszenie

Szyby bez ramek może i fajnie wygladaja ale na trasie powyżej 130km/h to w srodku jest larmo jak cholera

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

spalanie bez tragedii, ale jak mialbym jeszcze raz wybierac to albo 2.3 kompresor albo 3.2 bo roznica w spalaniu nieduza a 2.0L to istny muł.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

zacinające się szyby i szyberdach, problemy z nawiewami, wymiana poduszek pod silnikiem i skrzynia. Pierdoly

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

przez rok padla pompa wspomagania, poduchy pod silnikiem i skrzynia, amory z przodu, wymiana uszczelki pod glowica. Troche tego jest, a w zwyklym lancerze z 93-go, poza podstawowymi wymianami nic się nie dzialo i lancer był dużo zrywniejszy i mniej palil:]