Ocena kierowcy - Mercedes GLB SUV

Kamil, 11 miesięcy temu

Silnik 2.0 250 224KM 165kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 40 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Mercedes GLB SUV 2.0 250 224KM 165kW od 2019 - Oceń swoje auto

4,79

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Przy tej budzie i napędzie na przód silnik 224km daje jak najbardziej radę i jest wystarczający.

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik chodzi bez zarzutów, oleje oraz filtry wymieniane co 10.000km.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów chodzi dobrze lecz nie ma co porównywać do S Tronic lub DSG, do spokojnej oraz lekko agresywnej jazdy starcza. Przy opcji SPORT zmienia biegi o wiele szybciej i bardziej reaguje na zmiany biegów na łopatkach.

5,0

Układ jezdny

Samochód prowadzi się pewnie ale przy większych prędkościach czuć jednak ze to jednak jest SUV. Jazda miejska oraz na trasę super. Promień skrętu jak na przód napęd jest bardzo zadawalający i pozwala zwinnie przemieszczać się w ciasnych uliczkach.

5,0

Karoseria

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność jest spora jak na większe auto przystało, wszystko dobrze widać co się dzieje na zewnątrz.

4,0

Ergonomia

Fotele są bardzo toporne jak w większości SUV’ów, fotele z przodu są bardziej wygodne od tych z tylu ale dalej pozostaje wiele do życzenia jeśli chodzi k wygodę podczas długiej podróży.. bez przerwy się nie da . Duży plus dla foteli z tylu ponieważ, mają regulowane pochylenie co czasami daje trochę miejsca w bagażniku lub większa wygodne dla podróżujących z tylu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja oraz ogrzewanie nigdy nie zawiodło, grzanie foteli działa bez zarzutów.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeń dla kierowcy oraz pasażerów jest bardzo duża i można wygodnie ustawić wszystkie fotele aby każdemu się komfortowo podróżowało, nigdy nie brakowało miejsca w środku nawet podczas podróży do Włoszech we 4 osoby.

4,0

Wyciszenie

Wyciszenie nie jest złe ale do E klasy jednak daleko, najbadziej szumią opony przy większych prędkościach ale jest to znośne.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wszystko zależne ile się jeździ przy zatankowaniu za 300 zł pokazuje około 630km zasięgu, wymiana filtrów z olejami średnio 400-500 zł

5,0

Stosunek jakość/cena

Plastiki nie trzeszczą w porównaniu do nowego A6, dekory się nie psują. Kierowca również w bardzo dobrej kondycji jak i fotele.

Niezawodność

5,0